Парапет на плосък покрив, кръстовище, устройство, височина
Съдържание
- Парапет на плосък покрив, за какво е необходим
- Височината на парапета на покрива зависи от неговия тип
- Устройството на свързващите възли
Структурно всички покриви са разделени на скатни и плоски, а сред последните - експлоатирани и съответно неексплоатирани.
Парапет на плосък покрив, защо ви е необходим?
Обичайната версия на оградата под формата на стена без допълнителна инсталация на метален профил има сериозни недостатъци. Вярно е, че идеално предпазва покритието от вятъра, но защитата на обекта от въздействието на валежите оставя много да се желае, тъй като водата неизбежно ще запълни фугата между него и покрива, независимо от височината на парапета на плоския покрив . Следователно ще бъде по-правилно да се разбира стената на оградата заедно със защитната престилка, поставена върху нея под парапета.
Устройството на парапета като такова не е особено трудно, но изисква прецизност на изпълнение и правилен избор на материал. Например, когато за престилката се използва нискокачествен метал, който практически не е в състояние да устои на корозия, оградата ще загуби своите защитни качества след доста кратък период от време. На следващо място, размерът на продукта се счита за много важен фактор. Неправилно избраната височина на конструкцията, която зависи от такива параметри като изисквания за безопасност, изисквания за противопожарна защита и др., Или недостатъчно плътно прилягане на престилката, може да причини механично разрушаване както на самата ограда, така и на покрива.
Височината на парапета на покрива вв зависимост от вида му?
Размерът на ограждащия бордюр е определен в съответствие с изискванията на Закона за извънредните ситуации. За работещ покрив височината на сградата трябва да бъде най-малко 1,2 m.
Съгласете се обаче, че не е толкова приятно да бъдете заобиколени от стена с такава височина, така че задачата се решава изчерпателно: монтира се бордюр с оптимална височина, върху него се подрежда ограда, в която максималното разстояние между хоризонталните елементи е 30 см, а вертикални елементи - 1 м. Ако височината на сградата е по-малка от 10 m, неработещ плосък покрив - без парапет. При по-високи сгради устройството огражда границата безпроблемно.
Ако височината на защитната конструкция е повече от 45 см, тя трябва да бъде оборудвана със защитна престилка, която едновременно служи за дренаж. Престилката обикновено се фиксира с помощта на метална затягаща щанга със самонарезни винтове. Всички фуги трябва да бъдат внимателно запечатани.
Металната престилка се полага или чрез "наслояване" на платното, или чрез сгъване. Очевидно е, че вкритият монтаж е по-евтин, сгъването осигурява много по-висока хидроизолация.
Има дизайни, за които обикновената престилка не е подходяща, например при наличие на заобляне или сложна геометрична форма. В тези случаи се използват нестандартни решения - единично платно на престилка или радиален дизайн.
Устройството на свързващите възли?
Присъединяването на рулонния покрив към парапета трябва да се извърши с подсилена хидроизолация, така че материалът се монтира с вертикален подход към равнината на оградата. За да се избегне образуването на кухина под покритието, положено върху покрива на кръстовищата, поради което под въздействието на механични натоварвания обикновено се получава повреда на покривния килим и съответно се нарушава плътността, в проблемните зонина места с наклон 45° се поставя малък спомагателен ръб. Изпълнява се или с разтвор от цимент и пясък, или в определени случаи с дървени блокчета с триъгълно напречно сечение. Пръчките трябва да бъдат предварително обработени със състави, забавящи горенето.
Горещ битумен мастик се използва за залепване на покривна хидроизолация. След като положите материала върху основата, страничната и вертикалната стена на бордюра на оградата, изчакайте битумът да изстине и залепете следващия слой хидроизолация. Свързването се извършва по два начина.
На граничната стена се подготвя жлеб, където се вкарва горният ръб на валцувания материал. След това ръбът на валцувания материал се фиксира там с помощта на притискащ прът, изработен от метал, с помощта на дюбели. Самата лента и свързващият шев са запечатани с подходящ материал и боядисани с боя. Боята трябва да е устойчива на въздействието на атмосферата. Към тази лента по-късно е прикрепена горна метална престилка.
Според втория вариант този ръб се довежда до горната част на оградата. За залепването му се използва горещ битум. След това тези зони са покрити с бетонни плочи или метална престилка.
Понастоящем за устройството на това кръстовище се използват съвременни хидрофобни мастични материали. Полученото безшевно покритие осигурява надеждно запечатване.