Съвети за всяка част на живота.

Как да излеете пода в гаража, тънкостите и нюансите на бетонирането

Съдържание на статията: Как да излеете пода в гаража: правилна подготовка на основата Бетониране на пода в гаража: тънкостите на технологията от "А" до "Я" Последният етап от монтажа на бетонен под в гаража

Силата на бетонния под и експлоатационният живот в гаража се влияят от много фактори, които просто трябва да се вземат предвид при производството му. По правило това са три неща: възможността за наводняване с дъждовна и стопена вода, наклонът на района, върху който се изгражда гаражът, и близостта на подпочвените води. Само като вземете предвид тези три фактора, можете да направите наистина висококачествен под в гаража, който ще бъде обсъден в тази статия. Заедно със сайта stroisovety.org ще разгледаме въпроса как да запълним пода в гаража и да го направим силен, издръжлив и най-важното - малко изложен на природни фактори.

гаража

Бетонен под в гаражна снимка

Как да излеете пода в гаража: правилна подготовка на основата

Всяко строителство, независимо дали е частно или капиталово, винаги започва с подготвителна работа, която включва не само планиране на обекта и маркиране на бъдещата структура, но и подреждането на така наречения дренажен слой, който осигурява бързото изтичане на подпочвените води. Бетонният под в гаража не е изключение - като предотвратите възможно най-много влиянието на влагата, можете да постигнете неговата издръжливост. Това твърдение е вярно само защото сухият под няма да бъде изложен на цикли на замръзване и размразяване в зависимост от времето на годината.

Преди да излеете пода в гаража с бетон, трябва да се предприемат редица мерки за запълване на филтъра и дренажните материали. Те се натрупват на два пласта - първо има фин чакъл, който същевременно стабилизира почвата под пода и предотвратява нейното движение. Не, малко е грешно - не предотвратява движението на почвата, а просто я отделя от почватабетонен под и е своеобразен буфер. По добър начин трябва да излеете чакъл в слой от 300 mm до половин метър. Вторият слой от такъв пълнеж е пясък, който ще отдели бетона от чакъла, което ще го направи напълно независим. Пясъкът се изсипва на слой с дебелина от 100 до 200 мм (по принцип можете да минете с минимален слой от 100 мм).

И третият подготвителен слой е хидроизолация. Именно той ще спаси бетона от проникване на влага от страната на почвата или, както в нашия случай, от страната на запълването. Не трябва да се страхувате, тук няма да се наложи да използвате сериозни изолационни материали и технологии. Всичко е много по-просто, отколкото си мислите - плътен полиетиленов филм просто се разстила върху пълнежа. Полага се на ивици, които се застъпват една върху друга - последните трябва да бъдат 200-250 mm. Ако подът се излива с бетон във вече построен гараж, тогава полиетиленът трябва да се припокрие по стените по целия периметър и за да не падне и да не пречи на работата, фиксирайте го с лента.

пода

Хидроизолация на пода в гаражна снимка

Бетониране на пода в гаража: тънкостите на технологията от "А" до "Я"

За да улесним визуализирането на целия процес на инсталиране на бетонен под в гаража, нека го разделим на пет основни етапа - може да се наложи да изоставите един от тях, но трябва да знаете за това за всеки случай.

  • Укрепване Тук всичко е просто - купуваме фитинги и ги връзваме в метална рамка. Ако гаражът е разположен на наклон, тогава свързваме фитингите в триизмерна рамка. В първия случай ще трябва да направите правилна решетка с клетка 200x200 mm, а във втория - две такива решетки и да ги поставите една над друга, като ги свържете с малки парчета армировка. Заваряването за производството на подсилваща рамка е, разбира се, по-лесно за използване, но го правибетонът е твърд и ще се напука при силни движения на почвата. По-добре е да плетете армировката с мека стоманена тел.
  • Декинг. Този етап може да бъде пренебрегнат, ако подът се излива в гараж без дупка за гледане. Ако има, тогава ще трябва да зададете ограничения, които няма да позволят на бетона да изтече в ямата. В тази работа няма нищо сложно - просто вземаме дъските, изрязваме ги до необходимия размер и правим кутия без дъно от тях. За да предотвратите смачкването на кофража от тежък бетон, трябва да инсталирате два или три джъмпера вътре в получената кутия.
  • Монтаж на маяци. Те са необходими, така че равнината на бетонния под да съвпада с равнината на хоризонта. Като маяци можете да използвате или профилна тръба, или профили за гипсокартон ud. Последните са доста крехки и трябва да се фиксират по-често - за монтажа им се използва нивелир или лазерен нивелир. По принцип, ако възникнат малки отклонения, те ще бъдат отстранени в бъдеще. Така че, ако имате проблеми с такова измервателно оборудване, можете да използвате и обикновен релсов нивелир с максимална дължина. Между другото, по-добре е да инсталирате маяци по-рядко - в крайна сметка това е стоманобетон и трябва да е монолитен. Ако е възможно, вземете назаем или купете правило с дължина 2,5 м и инсталирайте маяците със стъпка от 1,8 м - със стандартната ширина на гаража трябва да са достатъчни само две такива водачи.

    Изливане на пода в снимката на гаража

  • Бетониране. Да започнем с най-важното - дебелината на бетонния под в гаража. Оптималната бетонна възглавница се счита за слой с дебелина 200 mm - с минимални размери на гаража (например 2x3 m), този слой се превръща в 1,2 кубчета бетон, което е просто невъзможно да се смеси на ръка. Като минимум ще ви е необходим бетонобъркачка, която ще трябва да работинепрекъснато - необходимо е да се излее бетонната основа на пода наведнъж. Това е единственият начин да получите монолитна основа. Ако гаражът има голяма площ, по-добре е да поръчате готов бетон и да го излеете, както се казва, с един замах. Ако говорим за самостоятелно приготвяне на бетон, тогава за да изчислите необходимите съставки, можете да използвате нашия калкулатор за изчисляване на количеството бетон. Между другото, ако поставите необходимите стойности, той ще изчисли необходимото количество армировка и ще ви даде представа в какво съотношение се смесват всички части на бетона. Бетонът се излива между маяците и се изравнява според правилото, зададено върху тях.

    Устройството на бетонния под в гаража

  • Контрол на втвърдяването на бетона. Не се страхувайте, няма да е необходимо да ходите с термометър и да измервате температурата - става дума за малко забавяне на процеса на изсъхване на бетонната възглавница. Защо е необходимо това? Този строителен материал има такива свойства - колкото по-дълго се втвърдява и задържа влагата, толкова по-силен става. Ето защо, след като настъпи първоначалното втвърдяване на пода и можете да ходите по него, без да се страхувате да оставите следи (това ще се случи на следващата сутрин), подът трябва да бъде покрит с тънък полиетилен, за да се предотврати бързото изпаряване от вода. Пълното изсъхване на бетона става в рамките на около две седмици - дори ако изсъхне по-рано, по-добре е да започнете по-нататъшна работа не по-рано от няколко седмици.

    Как да запълните пода в гаражната снимка

    • И така, подът е излят, но все още е твърде рано да се говори за пълната му готовност - подът все още трябва да бъде обработен и може би дори изолиран. Трябва да се разбере, че бетонната възглавница е само основата за по-нататъшна работа.

    Последният етап от монтажа на бетонен под в гаража

    Подът в гаражаможе да се счита за окончателно завършен, когато върху бетонната възглавница се излее цименто-пясъчна замазка. Може да си помислите, че това не е необходимо и колата ви може да се чувства доста уверена на бетон. От една страна, това е вярно, а от друга, съвсем не. Факт е, че подовата замазка в гаража е необходима за равномерното разпределение на товара от автомобила и гаражното оборудване върху цялата площ на бетонната плоча. Този момент е много важен, ако планирате да изкопаете изба под гаража - товарът от колата в една точка може в крайна сметка да унищожи бетона.

    Подова замазка в снимката на гаража

    Тъй като вече говорихме за замазката, няма да е излишно да говорим за нейната изолация - този етап може да бъде пропуснат, освен ако, разбира се, не говорим за изграждането на капитален гараж, в който ще прекарате много време. Тази работа се извършва преди изливането на замазката - върху бетонната основа се полага пяна с дебелина 40-50 mm, върху нея се полага метална армировъчна мрежа и едва след това се монтират маяците и директно се излива подовата замазка, чието изсъхване се контролира точно както изсъхването на бетонната основа.

    Това е целият отговор на въпроса, как да излеете пода в гаража? Сега остава само да му придадем хубав външен вид. Може да бъде просто боядисан с помощта на специални импрегнации за бетон или облицован с керамични гранитни плочки, гума или друг материал, подходящ за тези цели.

    Автор на статията е Александър Куликов

    Меню



    Прочетете също:

    E-mail:
    support@JivotSuveti.com За общи запитвания и за връзка с автора.❤️
    Всички права запазени © 2024.