Направи си сам рафтове в гаража, материали и независимо производство

Съдържание: Направи си сам рафтове в гаража: висящи продукти Как да направите рафтове в гаража: стелажи и принципа на тяхното производство

Най-лесният начин да оборудвате къща за колата си с рафтове за инструменти и друго имущество е да закупите готови стелажи в магазина и да ги инсталирате сами на правилното място. Всичко това, разбира се, е добро и опростява нещата по много начини, но... Цената на такива продукти често се оказва извън възможностите на човек, в допълнение към всичко останало, те са изработени от тънка стоманена ламарина и като правило не служат дълго време. Като опция можете да помислите за закупуване на стелаж без рафтове, но дори и в този случай качеството им може да бъде по-добро. Ако искате да направите нещо добре, направете го сами - това казва народната мъдрост и точно този подход за правене на рафтове в гаража ще бъде най-оптимален по отношение на качество и цена. Ще говорим за него в тази статия, в която заедно със сайта stroisovety.org ще се занимаваме с всички възможни отговори на въпроса как да направим рафтове в гаража със собствените си ръце?

Направи си сам рафтове за инструменти в снимката на гаража

Направи си сам рафтове в гаража: висящи продукти

Стенните рафтове са подредени съвсем просто - всъщност представляват двойки скоби, върху които се поставя настилката. Подовата настилка може да се нарече вторичен елемент от рафтовете за инструменти в гаража на този дизайн - основната роля е възложена на скобите, тъй като те са тези, които поемат цялото натоварване от нещата, които ще инсталирате на рафт. Поради тази причина скобите са изработени от метал - като правило, ъгъл или профилна тръба. Структурно, такъв елемент на стенен монтаж е две тръби или ъгъл, заварени под ъгъл от 90 градуса и подсилени с така наречената скоба - всъщност това е акцент, който пренася натоварванетоот ръба на хоризонталната част на скобата до стената. Като цяло изглежда като типичен триъгълник, който ще трябва да бъде направен чрез заваряване.

Направи си сам рафтове в снимката на гаража

Монтажът на тези скоби на стената се извършва с помощта на анкерни винтове - за тях се пробиват чифт дупки в една от страните на получения триъгълник. Едната в долната част, а другата в горната част - чрез тях се закрепват скобите към стената. Много важен момент в целия този въпрос е нивото на хоризонта, по отношение на което трябва да се монтират носещите скоби. След като ги инсталирате, няма да е трудно да поставите дъски върху тях. Единственото нещо, което трябва да се вземе предвид тук, е, че те са склонни да се изместват по време на работа, платката трябва да бъде фиксирана. Отново, за това трябва да пробиете поне един отвор за всяка дъска в хоризонталната част на скобата и да завиете винтовете за подови настилки през тях.

Като опция можете да направите подобни рафтове от ъглите в гаража, без да прибягвате до помощта на заварени скоби. Най-лесният начин да оборудвате място за съхранение на нещо е просто да забиете мощни метални ъгли в стената на гаража. Тук има нюанси на производството на произведения. Първо, ъглите могат да се забият само между тухли или други блокове, от които са направени стените на гаража - това трябва да се има предвид, когато се търси място за инсталиране на рафтовете. Второ, тази опция ще бъде надеждна, ако ъгълът е забит в стената с поне петнадесет сантиметра. Трето, те допълнително ще трябва да бъдат заклещени в счупената дупка и добре намазани там с цимент - едва след като изсъхне, ще бъде възможно да се шият дъски към такива скоби и съответно да се зареждат рафтовете с неща. И четвърто, така че ъглите да се впишат по-лесно в шева между тухли или блокове, те трябва да се режат диагонално - дада кажа, да изостря. Във всичко останало тази технология за решаване на въпроса как да се направят стенни рафтове в гаража не се различава много от опцията с помощта на заварени скоби.

Рафтове от ъгли в снимката на гаража

Как да направите рафтове в гаража: стелажи и принципа на тяхното производство

Ако предимството на стенните рафтове е възможността да се създават места за съхранение на неща и други неща, без да се губи подово пространство, тогава предимството на стелажите е възможността да поставите много от всичко необходимо на едно място в гаража. Рафтът е вид същите рафтове, само поставени един над друг и монтирани на пода. Можете да направите стелажи от два вида материал - подходяща е дървена греда, метална профилна тръба или ъгъл. Можете ли да използвате заваряване? Тогава е по-добре да се даде предпочитание на стелажи от ъгъл или профилна стоманена тръба. Не можеш да готвиш? В този случай единственото правилно решение ще бъде сглобяването на стелаж от дървена греда. По отношение на здравина и товароносимост, той не отстъпва много на своя стоманен аналог.

Рафтове, стелажи за снимка на гаража

И двата материала не влияят на технологията на производство на стелажа - те се различават само по метода на свързване на детайла и процесът на тяхното производство може да бъде представен под формата на следната последователност от работи.

По принцип всичко. Това е целият багажник за гаража със собствените си ръце. Естествено, ще трябва да се занимавате с него малко по-дълго, отколкото със стандартните висящи рафтове, но за разлика от тях, багажникът ще помогне да се реши проблемът със съхранението на инструменти и всички други гаражни боклуци много по-ефективно.

Рафт за инструменти в снимката на гаража

И в края на темата за направи си сам рафтовете в гаража, ще кажа няколко думи за готови решения, които могат да бъдат закупени в магазина - това са универсални релси със скоби, които могат да се преместват по-високо или по-ниско по релсата по ваша преценка. По принцип добър вариант, но не много надежден - подходящ е за съхранение на леки неща, но не и за тежък метален инструмент. Можете свободно да зареждате празни кутии и различни малки неща на такива рафтове, но ако става дума за нещо по-тежко, тогава е по-добре да се откажете от закупуването на такива рафтове в полза на самостоятелното производство на такива продукти със собствените си ръце.

Автор на статията е Александър Куликов