Ние правим повдигащи се гаражни врати със собствените си ръце

Съдържание

• Видове гаражни врати
• Направи си сам повдигаща се врата. Етапи на производство
• Някои характеристики на дизайна на металния профил

Броят на гаражите нараства всяка година, както и броят на всички видове опции за тяхното проектиране. И на първо място иновативните технологии докоснаха входната врата на гаража. И повече от един автомобилен ентусиаст - собственикът на гаража често се чудеше - как да направите ролетни врати от велпапе и какви трябва да бъдат те.

Видове гаражни врати

Преди това бяха едно- или двукрили, а сега стават модерни повдигащо-завъртащите се и повдигащо-секционните порти на плъзгащи се ролки. Те представляват проста конструкция, изработена от метален профил, който много прилича на щит. В момента на отваряне на такава порта платното започва да преминава под тавана, но долната част остава в горния ръб на стълба.

Въпреки че е толкова необичаен на пръв поглед, дизайнът може да изглежда слаб, всъщност той отговаря на изискванията на съвременните гаражни врати от велпапе. По принцип такива повдигащи гаражни врати могат да бъдат направени самостоятелно. Този дизайн е доста безопасен и здрав. Но не забравяйте да го изолирате.

Въртящите се порти могат да бъдат направени със собствени ръце както на ръчно задвижване, така и на електрическо. И всеки от тези варианти на производство има своите плюсове и минуси. Например, електронното задвижване е удобно с това, че е достатъчно просто да натиснете бутон и портата ще се отвори сама.

Въпреки това, неговата надеждност трябва да бъде силно съмнена, което не може да се каже за ръчното задвижване. Освен това, ако портата, изработена от велпапе, ще бъде отворена по дистанционен метод, тогава си струва да се предвиди облекчение предварителнотехните конструкции и не се увличайте твърде много с окачването на декоративни елементи.

Направи си сам повдигаща се врата. Етапи на производство

• Като начало трябва да започнете да сглобявате кутия от дървени блокове. След сглобяването дъното на кутията трябва да се задълбочи в подовата замазка с около няколко сантиметра
• Заварена рамка е изработена от метален профил
• Ако е необходимо, се препоръчва да се направи порта в такава порта, предназначена за влизане в гаража без директно отваряне на портата
• След това трябва да започнете да инсталирате водачите
• За да могат плъзгащите се ролки да се движат нормално вътре в водачите, последните трябва да бъдат заварени от метални ъгли с необходимия размер
• Следващият етап е сглобяването на заваръчни скоби за ролки директно към самата рамка

• Водачите трябва да бъдат поставени под малък ъгъл
• За да се направи повдигането, т.е. отварянето на такива врати, много по-лесно, към тях трябва да бъдат свързани противотежести
• Препоръчително е да отворите портата с помощта на кабел от лебедка. По правило се прекарва през блока, разположен в самия таван на гаража и фиксиран към долния ръб на платното
• На последния етап се препоръчва да се изолира повдигащата врата от велпапе. Вярно е, че не се препоръчва да се изолира с дърво, защото след известно време ще започне да гние и ще изчезне

Някои характеристики на дизайна на металния профил

Както може би вече се досещате, за да може гаражната врата да работи без "възел и бръснене", трябва да се обърне специално внимание на осигуряването на рамката на вратата със специална твърдост:

• По правило водачите могат да бъдат от вертикален или хоризонтален тип. Въпреки че в някои случаи дизайнът може да бъде променен
• Би било много да повдигнете сглобената конструкцияпо-удобно е желателно да се използват специални компенсаторни пружини. Такива пружини се компресират, когато портата е повдигната, и се разтягат, когато се спускат. Пружините не трябва да са твърде твърди. Ще бъде много по-добре, ако са изработени от стомана 65G. Вярно е, че регулирането на пружините ще изисква много усилия, за които трябва да намерите повече от едно оптимално място за тяхното закрепване

Една от възможностите за гаражни врати тип повдигане е повдигащата се секционна. Те се състоят от няколко секции, свързани помежду си с бримки. Но въпреки всички предимства на такъв дизайн, секционните порти имат определени недостатъци, един от които е сложността на тяхното производство. Вярно е, че плътността им е много добра, така че гаражното пространство е защитено доста добре. По правило секционните порти се използват в добре отопляеми гаражи.

Възможно е да се изолират повдигащо-завъртащи се и повдигащо-секционни порти чрез полагане на изолация между листовете. Както вече беше споменато по-горе, по-добре е да използвате пяна за тези цели, отколкото дърво, което определено ще започне да гние поради висока влажност. Разбира се, можете да замените дървото, но за това ще трябва да отделите много ценно време.

На последния етап не забравяйте да фиксирате ключалките, които ще държат повдигнатата порта в това положение.

Както можете да видите, като цяло не е трудно да направите секционна порта от профилиран лист със собствените си ръце. Основното нещо е да направите ясен чертеж преди да започнете работа и да имате достатъчно количество метален профил. Ако конструкцията е настроена правилно, тогава няма съмнение, че секционната врата ще продължи повече от една година.