Направи си сам ремонт на маслен нагревател
Появата на повреда на масления радиатор обикновено е придружена от появата на външни звуци вътре в кутията. Може също така да има лек теч на масло или защитата да се задейства и нагревателят просто да се изключи.
Първото нещо, което трябва да направите, е да го изключите от захранването. Ако е възможно, трябва да го занесете в сервиз за ремонт, но това не винаги е възможно. Ето защо трябва да се опитате да го поправите със собствените си ръце.
На пръв поглед е невъзможно да се ремонтира маслен нагревател у дома. Но както показва практиката, в 60% от случаите повредата може да бъде коригирана сама. За да направите това, трябва внимателно да разберете причините за повредата.
При ремонт на маслен нагревател е необходимо да се спазват всички мерки за безопасност и да се спазват инструкциите и правилата за работа на устройството. Нарушаването на някоя от клаузите може да доведе до нараняване.
Ремонт на маслени нагреватели и основните видове повреди
Процесът на ремонт на масления нагревател зависи от вида на повредата или неизправността.
Има три най-често срещани посоки в отклонението в работата на нагревателя:
- Появата на свистене, остри звуци вътре в нагревателя.
- Повреда на биметални плочи.
- Десет провала.
- Отклонение в работата на електрическата част.
Маслените нагреватели не обичат рязкото и продължително накланяне, така че е препоръчително да се транспортират вертикално.
Но ако това вече се е случило, не е нужно да правите нищо, просто трябва да поставите устройството в стаята и да го оставите да престои около час, така че маслото да приеме режим на работа. След това устройството може да работи.
Повреда на биметални плочи. При разглобяване на нагревателя може да се установи повреда на биметалните пластини. Намират се на дръжката на терморегулатора. За да поправите тази конструктивна част на масления нагревател, трябва да поставите копчето за регулиране на температурата в положение на минимално нагряване. След това един по един се отстраняват винтовете, закрепващата гайка, рамката, пружината и се отстранява биметалната плоча.
Не е ремонтирана, а сменена с нова. Тази част от регулатора най-често се износва при дълъг период на работа. За да смените напълно биметалната плоча, е необходимо да премахнете сензорния прът и магнита. Термостатът се сглобява в обратен ред и се монтира на място.
Десет провала. Десетката е един от структурните елементи, които най-трудно се подменят, тъй като могат да бъдат както вградени, така и подвижни. Как да ремонтирате масления нагревател в този случай? Ако сенникът може да се сваля, можете да го направите у дома, като премахнете закрепващите болтове и го изключите от захранващите кабели. Ако нагревателят е вграден, трябва да го занесете в сервиза.
Отклонение в работата на електрическата част. Причината за неизправността на нагревателя може да бъде липсата на контакт поради окисляване. За да проверите това, трябва да извадите нагревателя от основата и да развиете фиксиращите винтове. С помощта на отвертка е необходимоотстранете ограничителя и съседните шайби. След това котвата, под която се намират контактите, се отстранява. Ако има видими признаци на процеса на окисляване, трябва да премахнете проводниците, да ги почистите и да избършете контактите с алкохол. След извършване на ремонта е необходимо всичко да се сглоби в първоначалното му положение и да се провери работоспособността на устройството.
Ремонт на корпуса на нафтови нагреватели
Дупки в корпуса възникват в резултат на корозия на стените на нагревателя или в случай на механични повреди на външната страна. Тази разбивка ще бъде видима визуално. Не е позволено да работите с устройството в това състояние. Тези, които решат да ремонтират нагревателя със собствените си ръце, трябва да отстранят цялото масло от устройството и да изплакнат резервоара отвътре с алкохол. За ремонт на резервоара трябва да използвате оборудване за ремонт на хладилници, а като спояващо средство трябва да изберете медно-фосфорна, месингова или сребърна спойка.
Преди запояване на тялото е необходимо да почистите повредената зона, да я покриете с антикорозионна течност и след като изсъхне, обезмаслете повърхността с алкохол. Следващата стъпка ще бъде самото запояване. За да направите това, спойка се нанася върху мястото на повреда и се нагрява с горелка според принципа на херметично запояване на хладилно оборудване.
Трябва да се помни, че синтетичното масло не е съвместимо с минералното масло. Не смесвайте различни видове масла. Ето защо, ако не сте сигурни какъв тип масло е налято, най-добре е да смените цялото масло. Ако видът на маслото е известен, според паспортните данни, просто трябва да се допълни.
След пълния ремонт на масления нагревател е необходимо да се налее масло вътре до 90% от капацитета, като се остави пространство от 10% за въздушната възглавница (при нагряване маслото има свойството да се разширява, а въздухът ще допринесе към този процес). При липса на въздушна възглавница вътре в кутията може да възникне поради повишено наляганепразнина.
Когато корпусът е ремонтиран, трябва да го проверите за херметичност. Ако маслото не тече дори при пълно стартиране на нагревателя, това означава, че ремонтът е извършен правилно.
Маслените нагреватели се използват широко от летните жители за отопление на помещения през зимата. Те са ефективни и не изгарят кислород, но опасността е, че тялото им се нагрява много. При неправилна работа могат да възникнат редица проблеми, които са трудни за отстраняване.