Самостоятелно полагане на градинска пътека с помощта на форма за пълнене
Елегантните и добре поддържани градински пътекиса задължителен атрибут на почти всяка модерна селска къща или селска къща. Съгласете се, хубаво е да се разхождате по елегантна пътека дълбоко в любимата си градина или да зарадвате гостите с красива плочка, която води от портата до домашната веранда.Градински пътекиорганично се вписват в зеления пейзаж и разделят селския парцел на отличителни сектори, придавайки на района добре поддържан и завършен вид. Те са един вид ограда за зеленчукова градина, градина или любима цветна леха.
В допълнение, плочката може да бъде поставена като платформа под пейка или под паркинг. И накрая, благодарение на еластичните и здрави градински пътеки, дори и при лошо време, можете спокойно да ходите до разширението или до гаража, без да се страхувате да се затънете в влажна почва. Можете да се запознаете с избора на материал за градинска пътекав тази статия.
Днес ще говорим за един от най-разпространените, достъпни и прости начини за изграждане на градинска пътека с помощта на специална форма за "наводняване".
Готовите пластмасови форми за полагане на градинска пътека имат много интересни дизайнерски опции, благодарение на които се оформя всеки, дори и най-страхотният "каменен" модел на пътеката.
Освен това е много лесно да се работи с тях: целият процес е бърз и вълнуващ. Не е трудно да пренаредите формата и да излеете бетон, освен това няма да губите време да направите своя собствена форма от стар железен обръч и т.н. материали И накрая, важно е, че този метод ще струва по-малко от закупуването на готови тротоарни плочи.
Купуването на форма за градинска пътека не е проблем - можете да я закупите в специализиран магазин или да я поръчате онлайн. Традиционни размери на формата: 60*60*6 или 40*40*4 см.
Подготвителен етап
Запърво определете местоположението на новата песен. Направете предварителна маркировка: забийте колчета около периметъра, през които опънете въжето, за да маркирате границите на пътеката.
Сега преценете плътността на почвата. Ако горният рохкав слой на земята е слаб, тогава изкопайте изкоп - жлеб с дълбочина около 8-12 см, в зависимост от вида на почвата, и ширина най-малко 45-65 см въз основа на параметрите на една форма и като се вземе предвид вдлъбнатината по ръбовете за бордюр. Ако е необходимо, можете да вземете двойна или тройна ширина.
След това уплътнете добре земята и добавете 5-9 см слой пясък и фин трошен камък, след което отново уплътнете всичко. Уверете се, че земята не потъва никъде, в противен случай цялата работа ще бъде разрушена.
Ако почвата първоначално се окаже гъста, тогава не е необходимо да копаете изкоп. Достатъчно е просто да уплътните земята, след това да поставите тънък слой пясък и натрошен камък не повече от 5 см и да уплътните всичко отново старателно.
По принцип можете да минете само с един пясък за оформяне на обратната насипка, а трошен камък може да добавите по-късно при насипването на пътеката. Първоначално запълване с чакъл-пясък е необходимо в случай на доста рохкава почва или когато се очаква голямо експлоатационно натоварване, например се прави платформа за автомобил.
Инсталиране на формуляр
Изсипете вода върху пясъка на мястото на бъдещата пътека - това ще запечата основата и ще запази достатъчно влага в бетона. Пясъкът може временно да се покрие с полиетилен. Когато върху плочките се планира алея за кола или паркинг, тогава върху чакълесто-пясъчната основа се полага армираща мрежа, която се нарязва с мелница според размерите на пътеката. Алтернатива на армировката е влакното.
Сега, като използвате четка или пръскачка, внимателно и тънко покрийте вашата форма със сапунен разтвор, специализиран лубрикант (оптимално) или, вв краен случай преработено автомобилно масло. Благодарение на смазването, формата ще бъде по-лесна за отстраняване. При използване на специална смазка - "К-222" и др. - достатъчно е да се третира матрицата веднъж, със сапунен разтвор - всеки път, преди да се монтира на ново място, с машинно масло - веднъж на всеки 3 пълненя.
Отново леко напръскайте пясъка с вода с пулверизатор, след което внимателно и равномерно поставете формата върху засипката, като леко я притиснете, така че слоят бъдещи плочки да стърчи поне малко над нивото на околната повърхност.
Приготвяме разтвора
Да преминем към циментов разтвор. Тук има няколко варианта.
- Можете да вземете стандартно съотношение: цимент 1 част, чист финозърнест пясък 3 части.
- Освен това има и следния метод: цимент 1 час, пясък 3 часа, натрошен камък 4 часа (средна или малка фракция).
- Използва се и съставът от цимент 1 част, пясък 4 части + пластификатор.
Най-често за здравина на пистата се добавят натрошен камък и пластификатор, а понякога и армировъчно влакно.
Консумацията на цимент може да бъде различна, но ние ще дадем следната насока от практиката: 50 кг цимент M500 е достатъчно за 2,6-3,0 квадратни метра. м. писти с обичайното съотношение към пясък 1:3 и без натрошен камък. Ето, например, форми от 40 см (височина 4 см), 1 ред ширина плюс 17 форми на дължина, заедно се оказаха 40 см * 680 см = 2,72 квадратни метра. м.
За плочка 60*60*6 см 50 кг цимент са достатъчни за приблизително 1,7-2,2 квадратни метра. м. С чакъл или с пластификатор консумацията на цимент ще бъде поне с 15% по-ниска навсякъде.
Така че, за начало, смесете добре цимента от клас M500 или M400 с финозърнест пясък в контейнер. За да направите тропика по-силен, можете да добавите натрошен камък към него.
Ако планирате цветна писта, добавете специална боя за бетондозировка от приблизително 2-5% от общата маса на цимента. Можете да използвате и т.н. течен пигмент, който се добавя към разтвора. Опаковка пигмент за 750-800 g е достатъчна за приблизително 8-9 квадратни метра. м пътеки.
Боядисването може да се извърши по следния начин: боядисайте пътеката в 1 цвят, като го добавите към разтвор или смес, смесвайки багрилото равномерно; боядисвайте пътя "на петна", когато багрилото се добавя към бетона, но не е напълно смесено; поръсете пигмента върху готовата, но все още не втвърдена плочка, боядисвайки само нейната повърхност.
След това се препоръчва да добавите пластификаторкъм водата или сухата смес, което ще осигури на градинската пътека по-добра защита срещу влага и температура, ще я направи по-еластична, гъвкава, гладка и здрава. Пластификаторът спестява разхода на цимент и укрепва бетона с около 15-20%. В тази връзка можем да препоръчаме пластификатор "SP-1" (или "SP-3") с дозировка от приблизително 100-200 g на опаковка от 25 kg цимент (0,3-0,8% от теглото).
Също така усилващо полипропиленово влакноот 12 или 18 mm може да се добави към сухите компоненти или веднага в разтвора. Това е особено добро за пространството под колата. Благодарение на фибрана можете да се справите без предварително армиране с тел. Такова вещество значително увеличава якостта на бетона, премахва появата на пукнатини и прави материала устойчив на абразия. Една опаковка от 600 гр. фибран е достатъчна за 40-42 плоскости 60*60 см (около 15 кв.м).
Постепенно добавяйки вода към сухата смес, разбъркайте добре всички компоненти до кремообразна консистенция. Внимавайте разтворът да не е твърде рядък, тъй като излишната вода може да причини образуване на пукнатини след втвърдяване на пистата.
Полагане на градинска пътека
Поставете циментово-пясъчния разтвор върху формата, монтирана на леглото. Напълнете го възможно най-равномерно, нене оставяйте никъде кухини, особено в ъглите. С помощта на мистрия или широка шпатула внимателно изравнете всичко, компресирайте и отстранете излишния разтвор. Опитайте се да направите горната част на плочката възможно най-равна.
Сега изчакайте около 20-35 минути, докато разтворът се сгъсти. Като държите внимателно противоположните диагонални ъгли, извадете формата, като я повдигнете строго нагоре, за да не изкривите ръбовете. Преди това е позволено леко да се потупа формата с маламашка.
Това е всичко, първата част от пътеката е готова.
След това отново поръсете пясъка с вода, ако е необходимо, смажете формата, преместете я на близко място и отново изсипете разтвора. Контролирайте вертикалността на монтажа на формата с въже, нивелир или дълга релса: цялата писта трябва да е на една и съща равнина по височина. Между другото, можете да използвате няколко форми за изграждане наведнъж - тогава работата ще върви по-бързо.
След окончателното изливане покрийте пистата с филм или друг материал, за да я предпазите от животински следи или дъжд, докато изсъхне.
Можете да стъпите на готова пътека след няколко дни, да дадете товар, да ходите след 4-5 дни и да паркирате кола след поне 16-18 дни.
Крайният етап
Напълнете шевовете между плочите на пътеката, както и нейните краища с пясък, уплътнете добре. Можете също така да запълните шевовете със земя, след което да засадите трева там. Семената за тревата се изсипват върху вече уплътнените шевове, навиват се с валяк за тапети, след което отново трябва леко да се поръсят с пръст.
И накрая, можете да направите по-солидна рамкапо краищата, като използвате специална форма. Процесът на работа е същият, но съставът на разтвора ще бъде както следва: цимент 1 част, пясък 2-3 части + пластификатор + влакна. Ако вземете 2 части пясък, границата ще бъде бяла, ако е малко повече, ще бъде тъмно сива. Добавя се багрило за границатаако е необходимо.
Сега имате красива нова градинска пътека. Успех в строителството!
Снимка на градински пътеки
Можете да се насладите на готови опции за градински пътеки и да възприемете идеите, които харесвате. Но се уверете, че избраната от вас пътека се вписва перфектно в ландшафтния дизайн на вашата градина.
Микола Прилуцки, © zakustom.ru