Сбруя за видове кон, как се кара

В съвременния свят карета, пъхната в конска сбруя, предизвиква буря от емоции по улиците на градовете. Сякаш навлизаме в приказка, появява се носталгия по времената, когато такива каруци са пъргавили по улиците на села и села.

Хамут за кон

Европейският кон е развлечение и удоволствие, а през 19 век той е незаменим помощник на човека, основен хранител в семейството на селянина. Оран на полето, превоз на хора, стоки - извършване на цялата тежка работа падна върху нея. Конете са били първите помощници при завладяването на земи, транспортирането на военна техника, при пътувания и др.

Тези, които държаха кон в домакинството, разбираха, че това ще помогне за осигуряването на семейството. Всеки човек, независимо от възрастта, знаеше, че не само постоянната грижа е важна за удължаването на живота на коня, но и доброто оборудване, което не натоварва прекомерно врата, висококачествената конска сбруя с правилни размери. Какви видове конски сбруи има? Можете ли да ги направите сами? На какви критерии да обърнете внимание при избора на инструмент за управление на коне?

Какво е хамут

Такива термини като конска сбруя или сбруя са съвкупността от всички средства, които осигуряват способността да се контролира животното, намиращо се зад него в количката. С други думи, това име предполага комплекс от колани с юзда и кули, който се поставя върху тялото на животното и ви позволява да контролирате траекторията на движение на коня. Думата сбруя в речника има следните синоними: сбруя, сбруя, сбруя.

Хората, които владеят впряг от коне, се наричат:

• кочияш;
• кочияш;
• шофиране;
• такси;
• шофьор и др.

Само те получават правото да контролират коня с помощта на колчета, прикрепени към юздата.

За да не причинявате болка на животното по време на шофиране, трябва правилно да изберете и монтирате всички елементи, от които е съставеноадаптация. Ако коланите не са добре затегнати, тогава при контакт с тялото можете да получите "изгаряне" на меките тъкани или други наранявания. В резултат на това производителността на коня ще намалее.

Произход и история

Според археолозите първата конска каруца е изобретена от човека около 2000 години пр.н.е. д. Тъй като древните колички бяха прости и примитивни, лесно е да се досетите, че коланите също са били под него.

Персите са първите, които обръщат внимание на красотата на бронята. Когато започнаха да използват четири кобили, впрегнати в затворени вагони, тогава възникна идеята да се направи сбруя за коне, която беше едновременно красива и позволяваше равномерно разпределяне на товара при езда.

По-късно конски каруци се появяват сред гърците (където се обръща много внимание на тяхното производство). Колкото по-богат е собственикът, толкова по-цветна е хамута. Сред римляните колесниците, оборудвани с най-прост дизайн, са били широко разпространени, но детайлите на сбруята се различават по великолепие, украсяват се със злато и се използват и бижута със скъпоценни камъни. На арените такъв впряг от коне можеше да се види отдалеч.

В средата на 19 век, във връзка с появата на файтони по улиците, красотата на конските каруци се връща на мода. В наши дни сбруята на тройка коне е украсена със звънци. Не е известно точно откъде идва тази традиция, но според една от версиите те са се обесили, за да не заспи кочияшът (кочияшът) по време на дълъг път.

Днес конете се използват в личното стопанство, в спортове и състезания, както и за развлечение.

От какво е направен сбруята?

Елементите на сбруята във всяко облекло са приблизително еднакви, така че има смисъл да се разгледа всеки елемент на сбруята:

• яка. Може би това е най-важната част от сбруята, чиято задача е да разпредели равномерно тежестта на количката върху шията и раменната част на гръбначния стълб.кон Поставете този елемент близо до холката и по протежение на основата на врата. Не трябва да пречи на коня да се движи и диша правилно. Размерите на яката са избрани не твърде широки или дълги, така че да не се появяват щети по тялото на коня. Закопчалката, наречена горен колан на ярема (колан на колана), се нуждае от постоянна проверка, за да се избегне счупване.
• Юзда На главата се носи юзда. Може да бъде с една или повече юзди или без тях.
• Шлея Използването на перки при движение на кобилата осигурява здраво задържане на яката. Кожените ленти означават надлъжни, напречни и наклонени колани.
• Кули

Тези части на сбруята осигуряват дистанционно управление на коня. Комплектът включва две кули, лява и дясна (едната по-дълга от другата). Краищата им са свързани с юздата.

Разглежданите части са направени под формата на здрави, гладки (без пръстени и допълнителни крепежни елементи) колани. В края на лявата кула - примка за пръст, в края на дясната - катарама или дупка.

• Обиколката е широка, здрава лента за закрепване на седлото.
• Също така оборудването има авариен ключ, в случай на опасност щифтът се отстранява и конят се изключва от екипажа.
• Превръзки за очи се поставят на очите, без да се докосват. Тези части от сбруята са необходими, за да се премахнат разсейванията на коня и да се запази безопасността на екипажа.
• Държачи за щори, така че щорите да не се разклащат от въздушния поток (необходими за избягване на допълнително вълнение на коня).
• По-добре е да украсите шапката на конете с един мотив, така че групата отпред да изглежда хармонично.

Ето какво представлява устройството, което използва този, който управлява впряга от коне.

Видове сбруи

Впоследствие устройството на сбруята се променя многократно (една дъга се добавя, друга се премахва, трансформира), в зависимост от употребата и броя на животните,впрегнати в каруца. В момента могат да се разграничат 3 вида сбруя за коне:

• Селскостопански. Един индивид или чифт коне във впряг.
• Транспорт. Те са многоконни (от три или повече). Използване на транспорт на стоки, товари, хора.
• На открито или официално (например през лятото за сватби, през зимата за разходка с шейна). Те са използвали различен брой коне (2 или повече).

И така, в зависимост от предназначението на сбруята, те започнаха да я произвеждат (необходимо е да се укрепи основната част, да се украси другата част и т.н.).

Видове колани

В момента има следните видове колани:

• Постромочная Този модел няма теглич и юзда, липсва му и дървена част (лък). Разглежданите устройства най-често са допълнително оборудвани с ръчна спирачка, тъй като е невъзможно да се задържи количката, когато се движи напред (сцеплението се извършва поради игото и стъпалата).
• Комбиниран. Този вариант е адаптиран към големи и силни коне (понякога се използва и за бикове). Обикновено се използват 6-8 стойки, всяка от които изпълнява своята функция (следват една след друга). Например, те се впрягат с коренища. Тяхната задача е да върнат количката. Корените са най-силни и високи, което им позволява да задържат екипажа. В началото се поставят водещите коне, които задават темпото и траекторията.
• Тачанкова. Днес изглежда малко остаряло. В центъра няколко работни коня са впрегнати в юздата, страничните коне са за външни лица, не се използват колички. Аутсайдери са прикрепени към везните.
• Теглич след влак. Основното нещо в този колан е тегличът (използван като регулатор на движението и за завъртане на количката). Подходящ за едноконни и парни конни карети.
• Влак Използват се шест работни коня, подложките са прикрепени към теглича,другите коне в шейната са поносими.
• Един кон (европейски впряг) сводест и несводест. И двата вида се впрягат от един кон. В хамут без дъга цялото тегло на количката се осигурява от ремъците.

Има 2 вида колани: нагръдник и яка. Нашийникът е изработен според размера на животното, а нагръдниците се регулират според коня с помощта на катарами.

Сега знаете от какво се състои всеки тип колан, така че можете лесно да изберете колан за една или друга цел.

По-евтино е да закупите напълно готов сбруя. Но се случва, че не всички артикули са подходящи за вашия домашен любимец, така че частите се препоръчват да бъдат закупени отделно.

Начини за управление на коне

Опитен ездач използва 3 основни команди за управление на кон:

• Тялото е наклон встрани, който ездачът ще приложи, конят ще разбере какво се иска от него.
• Поводи - конят се насочва в определена посока.
• Schenkel - краката на ездача са разположени отстрани на коня.

Допълнително се използват камшик и шпори. Въпреки че камшикът изглежда страшен, той не вреди на коня. Шпорите се използват за засилване на действието на шенкела.

Състезания, състезания и конна езда

Скоковете са състезание, което не може да остави безразлични любителите на конния спорт. Атмосферата е хипнотизираща, но малцина от публиката се замислят колко важна е техническата страна: екипирането на коня със сбруя.

Обучението на конете, тактиката, подготовката на сбруята са основните етапи на подготовка за състезания. Всеки тип колан трябва да е безопасен както за хората, така и за животните. Във всеки случай, независимо дали става въпрос за яздене на пони, спечелване на елитни състезания, просто бягане по пътека, спечелване на титли, майсторът винаги трябва да гарантира безопасността на монтажите.

В някои народи е обичайно да седи на кон без специални средства. INв действителност е по-добре да не правите това, защото дори и най-кроткият кон може да покаже вълнение и агресия.

Днес има много клубове по конен спорт, които дават възможност да се запознаете с конете с помощта на треньор, да научите техниките за езда и съответно елементите на сбруята. Въпреки факта, че там процесът се извършва под наблюдението на треньор, не трябва да забравяте за подготовката (проверете седлото, краката, запомнете правилното прилягане) и контакта с животното. След като конят е оседлан, не трябва да го приближавате отзад, винаги трябва да сте в полезрението на животното.

Правилна стойка: отпуснати рамене и ръце с изправен гръб, пръсти над петата, леко повдигната глава, поглед насочен напред към центъра между ушите. Не се навеждайте напред или назад.

Конната езда включва поза, в която не можете да свалите задника си от седлото. Трябва да контролирате животното с тялото. Например, наклоните напред на ездача насърчават коня да се движи напред, навеждането назад - команда за спиране, накланянето на тялото - посоката на движение. За да не се напълните с гули, трябва да се движите с коня в същото темпо. Преди да слезете от коня, трябва спокойно да пуснете задвижването и да извадите краката си от стремената.

Указания за впрягане на кон

Сбруята трябва да се постави внимателно, така че нито една дъга на сбруята да не търка деликатната кожа на коня и щеката да не пречи на движението. Ръководство стъпка по стъпка:

• При поставяне на лигавник разстоянието над гръдната кост трябва да е приблизително колкото ширината на дланта. Яката се поставя през главата с главата надолу (с тесен край надолу). Разрешено е да го обърнете само след като ушите са изпълзели. Ако юмрукът се движи между яката и тялото, това означава, че е носен правилно.
• Сбруята се поставя върху колана на холката, като бавно затяга каишката. Задният колан (дъга на колана) минавагърбът е равен, след като го коригирате, остава да го свържете с капачката.
• Едва след изправяне на опашката задната лента се регулира и фиксира. След това се прикрепват външни лица и кулите се прекарват през пръстените и се свързват към юздите. И така, лентата за глава е на мястото си, остава да проверите връзките в улея (те не са усукани в областта на веригата на брадичката).
• След това ще ви е необходим помощник, който ще бута количката (количката) до кобилата. Holobli трябва да се повдигне, само тогава деликатната кожа на животното няма да бъде засегната. След като спуснете гълъбите, трябва да ги завържете към стъблата. За да избегнете силно повдигане нагоре, примките трябва да са пред скобите. Необходимо е да се прикрепи връв с лента, която трябва да остане хоризонтална (успоредна на земята).
• Накрая трябва да затегнете каишката.

Освен това трябва правилно да разпрегнете коня. Тази процедура се извършва в огледалото на впрягане. След освобождаване на коня от каруцата е необходимо да се прегледа сбруята, за да не е износена, а животното за физически наранявания.

Почистване на сбруята

Естествено, след работа сбруята е напоена с пот, така че изисква известно разстояние. За да премахнете мръсотията, трябва да я почистите старателно с ръцете си с мокра гъба.

2 пъти месечно трябва да избършете всички части на сбруята и стълба със сапун за седла, като преди това сте ги разкачили. След това трябва да оставите елементите да изсъхнат естествено (без слънчева светлина), в противен случай те ще започнат да се напукват.

Важно е измитата колана да се епилира, с изключение на висококачествената (патентована) кожа, която се избърсва с мека, суха кърпа. Дори след изсушаване те се намазват с мазнина или техническо масло.

Съхранение на сбруя

След употреба е необходимо сбруята да се окачи на специално подготвена закачалка. Стаята трябва да е добре проветрена.

За да улесните работата си и да запазите сбруята, можете да използвате закачалки на колела, които се навиват до коня, докато всеки елемент трябва да съответства на отделна кука. Не забравяйте за камшика (ако не е изправен, ще се огъне).

Качеството на коланите означава безопасност по време на шофиране. Сбруята трябва да е лека, но здрава, лесна за поддръжка и в случай на повреда, ремонт без затруднения.

Преди да впрегнете коня, уверете се, че сбруята е в добро състояние (цели колани, катарами, закопчалки). Също така е необходимо да се провери отвътре за наличие на отломки или прегъвания.

Конната сбруя е неразделна част от безопасен екипаж, изборът на кой тип зависи от вида на избраната каруца. Този, който управлява конете, трябва да помни, че сбруята трябва да бъде върху животното, както бельото е върху човека. Само тогава управлението няма да причини дискомфорт на кобилата и водача.