Съвременни материали и технологии за ремонт на покриви на гаражи

Съдържание

• Меки материали за ремонт на покриви на гаражи

• Отстраняване на малки щети
• Ремонт на покрива на гаража с бикрост
• Ремонт с течна гума: предимства на употребата

Кои материали да изберете за ремонт на покрива на гаража се определя преди всичко от вида на покрива. На първо място се определя степента на износване на конструкцията и елементите, които трябва да бъдат подменени.

По правило ремонтът на покрива на покрива на гаража се свежда до запълване на пукнатини, пукнатини и чипове, замяна на старото покритие. Съвременните материали позволяват само частично отстраняване на предишния слой - повърхността се почиства от мръсотия, разрушени части и чужди предмети.

Меки материали за ремонт на покрива на гараж?

Ролковите материали, използвани при ремонта, създават един покривен килим, който предпазва покрива от проникване на влага. Резултатът е многослойна структура, чийто горен слой винаги е материал, покрит с огнеупорен битум и специална поръска. Последният може да бъде прашен, люспест или едрозърнест. Долният слой е от чист материал. Като правило, компонентите на килима също са хастар рубероид и пергамент. За залепване на слоевете използвайте битумни мастики или заварен покривен материал.

Поправка на малки повреди?

С пълна увереност, че на покривния килим няма проходни дупки, той се изсушава старателно и се почиства от мръсотия.

Най-често срещаният дефект в покривите на гаражите е образуването на водни джобове. При ремонт:

• изрязват се с плик;
• за да премахнете водата, разгънете всички ъгли;
• повредената зона се изсушава;
• тази област е покрита с мастика, ъглите на плика са поставени на място и изгладени;
• пластир спокривен материал

Необходимо е всички материали да бъдат загладени и нивелирани.

На покрива често могат да се открият малки пукнатини. Нарязват се, почистват се от остатъци и се изсушават. След това пукнатината се запълва с горещ мастик и се напълва с парцали.

Ремонтните работи с покривен материал се извършват с помощта на мастика - катран, добре загрят в контейнер за залепване на листовете. Ремонтът не отнема много време, но в процеса трябва да бъдете изключително внимателни, тъй като смолата е много трудна за измиване или почистване на обувки и дрехи от нея.

Покривът на гаража, ремонтиран с битумен вискозен компонент, ще продължи 5-7 години. Причината се крие в характеристиките на битума: ниска устойчивост на топлина, крехкост при ниски температури и бързо стареене под въздействието на слънчева светлина.

Ненадминат покривен материал се използва все по-рядко. Най-често ремонтът на гаража се извършва с помощта на евтин и висококачествен материал - фибростъкло, което се характеризира с висока якост и устойчивост на гниене. Фибростъклото е по-плътен и по-скъп материал. Замяната на покривния материал с тези материали значително увеличава по-нататъшното използване на покрива.

При извършване на работа е важно да се спазват правилата за пожарна безопасност.

По време на работите, по-специално,

• колата трябва да се отдалечи;
• отстранете всички запалими течности и предмети;
• подгответе средства за гасене на пожар - пясък, вода, пожарогасител.

Работната повърхност се обработва с горелка, след което листът материал се нагрява. Работата отнема доста кратък период от време, единственото нещо е, че е необходимо сухо време, за да се гарантира качество.

Ремонт на покрива на гаража с бикрост?

Този заваряем материал е идеален за ремонтни дейности. Той е подреден, както следва:

• покрив внимателнопочистват се и се грундират и при необходимост върху тях се навива руло материал;
• като се има предвид, че дъното на бикрост е покрито с окислен битум, то се нагрява с газова горелка, особено внимателно по ръбовете и ъглите на платното;
• ролката постепенно се развива и, загрявайки листа, се притиска към повърхността на покрива.

Припокриването между съседни панели трябва да бъде повече от 7 см. Стягането на битума отнема само няколко минути, така че работата трябва да се извърши бързо и ефективно. Bicross покритието може да издържи до 8 години.

Ремонтът на покрива на стандартен гараж отнема само час и половина, което е много по-малко, отколкото при използване на покривен материал или битум - обаче материалът е много по-скъп.

Ремонт с течна гума: предимства от използването на ?

Наскоро на строителния пазар се появи чудодейна технология за универсална хидроизолация - специална емулсия на водна основа (полиуретанова покривна мастика), по-известна като течна гума.

Наподобява водата не само по своята консистенция, но и по своята плътност. С разграждането на емулсията започва процесът на полимеризация. В резултат на това се получава еластично, еластично, гъвкаво, издръжливо, водоустойчиво покритие, което силно наподобява гума.

Течната гума се нанася само с помощта на специално безвъздушно оборудване, което при пръскане покрива напълно третираната повърхност.

Огромно предимство на такъв ремонт на покрива на гаража е получаването на монолитна, абсолютно безшевна водоустойчива повърхност, подобна на полимерна мембрана. Въпреки че има значителна разлика: последните са запоени от много "листове", докато течната гума е идеално "изрязана" под повърхността на покрива с един лист. При липса на шевове рискът от изтичане е минимален. Използването на течна гума удължава периода без поддръжка до 20 години.

Процесремонт на покрива с течна гума схематично изглежда така. Покривът се почиства, мръсотията се измива, след което повърхността се изсушава и грундира, като в същото време някои фуги и ъгли, външни и вътрешни, се укрепват с геотекстил.

Ако по повърхността на покрива има мазни петна, те се отстраняват чрез изгаряне.

За пръскане на течен каучук се използва специална инсталация, състояща се от двуканален разпръсквач и помпи за инжектиране на приготвения състав и, като се смесва на изхода, се напръсква под налягане от секундата. Повърхността се втвърдява буквално за няколко секунди.

Пръскането започва от най-ниските места.

Особености при ремонт на твърд покрив?

Самостоятелните гаражи често имат твърд покрив, изработен от метални керемиди, велпапе или шисти. Ремонтът на такъв покрив обикновено не е труден.

По принцип металните покриви рядко се нуждаят от ремонт. Независимо от това, ако е необходимо, малки повреди, например пукнатини, се елиминират чрез монтиране на лепенки, изработени от парчета поцинкована стомана, и фистули - с помощта на сноп, импрегниран с нагрят битум, след което ремонтираната зона се обработва с битумен мастик. При по-сериозна повреда листът обикновено се подменя с нов. След това обновеният покрив се боядисва, за да се подсилят защитните му свойства.

За ремонт на покрива на гаража от шисти обикновено се използва разтвор от цимент, PVA лепило, вода и насипен азбест.