Как да направите отопляем волан със собствените си ръце, стъпка по стъпка фоторепортаж

На страниците на avtopulsar.ru можете многократно да срещнете статии за това как да направите отопление със собствените си ръце, включително такива популярни инструкции като: отопление на огледалата за обратно виждане, отопление на чистачките и други. Днес поредицата от инструкции как да направите отопление със собствените си ръце ще бъде допълнена от моята нова статия, по еднакво актуална тема — как да направите отопление на волана.

Всяка от опциите, изброени по-горе, е сравнително "млада", но като всички добри неща, те много бързо и доста твърдо влязоха в списъка на най-популярните и необходими опции за автомобили. Популярността и световното признание се обясняват лесно с високата степен на комфорт, благодарение на тези, на пръв поглед, незначителни функции, управлението на автомобила става по-приятно и носи много удоволствие.

В съвременните автомобили, както местни, така и чуждестранни, включително бюджетния клас, все по-често е възможно да се намерят, ако не повечето, то половината от опциите, изброени по-горе, просто казано Отопляем воланне е изненада за някой за дълго време. С това, както се казва, всичко е ясно, въпросът е какво да правят тези, които са закупили колата си преди появата на тези полезни чипове или са собственик на VAZ, който не е най-новият модел? Накратко, днес отново ще коригираме недостатъците на автомобилните производители и ще направим отопляем волан със собствените си ръце.

Така че, на вашето внимание, подробни фото инструкции за как да направите отопляем волан,с помощта на импровизирани средства у дома.

За да изпълните плана, ще ви е необходим следният набор от инструменти и материали:

Комплект за отопление на седалки "Омелко Хоринич". Той ще е необходим като донор, от него ще вземем нагревателни елементи под формата на син проводник. Освен това е необходимо да вземете назаем термично реле от "Емел", благодарение на което отоплението автоматично ще се изключи, достигайкиопределена температура.

Добро лепило.

Чиновнически нож (или друг остър).

Уплътнител.

Изолационна лента.

Маркер.

Двустранна касета.

Поялник.

Когато всичко е налично, можете да започнете.

Направи си сам отопление на волана — инструкции стъпка по стъпка

1. Първо свалете волана. Няма да описвам процеса, защото ще бъде различен за всеки, като опция можете да разгледате тази инструкция.

2. След това ще трябва да рисувате малко. Вземете маркер и маркирайте жлебовете, които по-късно ще бъдат положени нагревателни елементи. Издърпах почти 7 метра тел от моята "Емели". Направете маркирането по свое усмотрение, можете да направите пример от мен, вижте снимка стъпка приблизително 2-3 см.

3. Когато линиите са начертани, е време да изрежете жлебовете за нагревателния елемент. За това използвах остър нож, ако някой има бормашина може да опита, струва ми се, че с подходящата дюза ще стане не по-лошо от моята и може би много по-бързо.

4. Кабелът по принцип трябва да се запази такъв, тъй като след като се направи отоплението, воланът ще бъде покрит с кожа. Но все пак препоръчвам да поставите нагревателния елемент върху лепилото за по-голяма вярност, така да се каже. В местата на завои или завои можете да фиксирате позицията с помощта на изолационна лента. Когато всичко изсъхне, може да се премахне.

5. След полагането на жицата покрих всичко с уплътнител, така че жлебовете да не се усещат под кожата. Замажете жлебовете, след което можете да премахнете излишното с нож.

6. Когато всички елементи са положени и запечатани с уплътнител, е необходимо да издърпате кожата над волана, как да го направите, можете да разберете в една от старите ми статии.

7. Когато отопляемият волан е готов, той трябва да бъде свързан къмхрана.

Сега всъщност за това как да свържете нашия отопляем волан

Има няколко опции:

Използвайте часовникова пружина, ако има "допълнителни" проводници.

С помощта на контактна площадка, използвайки принципа на така наречените плъзгащи се контакти.

Първият вариант не ме устройваше, защото нямах допълнителни проводници, освен това не исках да разглобявам охлюва само за да вкарам два проводника в него. Накратко, реших да свържа самостоятелно направеното отопление на волана, както следва:

Поръчах два медни пръстена с дебелина 1,5 мм от стругар, който познавам, след което хвърлих върху тях, както разбирате, "+" и "-".

С помощта на поялник свързах проводниците към тях и ги свързах към батерията чрез реле. За да избегна проблеми поради оставено парно през нощта, реших релето да се включва само при включено запалване.

С помощта на двустранна лента фиксирах пръстените на часовниковата пружина.

Между пръстените беше излято епоксидно лепило, за да се предотврати късо съединение.

Един контакт беше оставен на "плюс", вторият отрицателен беше взет от кормилния вал, в резултат на това един не беше използван.

Напротив, пръстенът направи контакт, постави го във волана, за това беше необходимо да се пробие дупка в него.

След това всичко беше правилно изолирано, за да се предотврати контакт с волана.

Тогава реших да сложа пружина, така че контактът да е постоянно притиснат към пръстените. За това използвах тънка пластина, която от една страна притиска волана, а от друга притиска контакта.

Както и да е... Сега цялата тази доброта трябва да бъде инсталирана на мястото за по-нататъшна експлоатация.

Впечатление:

Загряването на волана със собствените си ръце е много реална задача, ако подходите разумно.

Процесът на нагряване е достатъченбързо и най-важното, равномерно, буквално за 2-3 минути воланът е доста топъл.

Прочетете също:

• Инсталиране на ксенон на VAZ 2110 със собствените си ръце
• Осветяване на ключа за запалване на VAZ със собствените си ръце
• Направи си сам монтаж на камера за задно виждане
• Ние правим хидравлична спирачка на спирачка VAZ със собствените си ръце!

Държането на такъв волан е много приятно и шофирането на колата стана много по-удобно. Ръцете ми се протягат към приятния, топъл, кожен волан.Както винаги, след завършване на един или друг автомобилен компонент, ме вълнува един и същ въпрос: „Как можах да карам толкова години без това...?“ Ако сте харесали статията, препоръчайте я на приятелите си в социалните мрежи, очаквам вашите конструктивни коментари. Благодаря за вниманието!