Как да определите състоянието на дизелов двигател с изгорели газове

Цветът на ауспуха на автомобила, както и неговият интензитет са доста обективен индикатор за състоянието на дизеловия двигател. Изгорелите газовечесто стават основополагащи при въпроса за необходимостта от основен ремонт на двигателя и също могат да кажат на опитен шофьор къде е неизправността.

В случай на напълно работещ и правилно регулиран двигател, изгорелите газовеса почти безцветни, гъст черен дим, като правило, може да се появи само след стартиране на двигателя. Като цяло това явление може да се наблюдава при почти всички дизелови автомобили.

Защо изгорелите газове имат тъмен цвят? Основната причина често е високото съдържание на сажди в ауспуха на автомобила. Между другото, самите сажди не представляват никаква вреда за човешкото тяло, опасността е причинена от огромно количество ароматни въглеводороди, които се абсорбират и задържат перфектно от саждите. Ненапълно изгорелите частици въглеводороди също боядисват добре отработените газове на автомобила, придавайки им синкав оттенък.

Така че, ако забележите, че цветът на изгорелите газовее станал тъмен или синкав, потърсете причината в двигателя на автомобила.

Черен цвят на ауспухаили близък до черния показва неизправност на инжекторите или необходимост от почистване на инжекторите. Неизправност на горивната помпа за високо налягане може също да причини промяна в цвета на изгорелите газове, например, когато помпата прелее (подава излишна доза гориво).

Въздушният филтър на автомобила е една от възможните причини за черен ауспух- силно износване на цилиндрите, износване на разпределителен вал, бутални пръстени, както и при неправилно регулирани хлабини в клапанния механизъм.

Понякога изгорелите газовестават практически бели. Прието е да бъде такова явлениенормално само през зимата, когато температурата на въздуха е много ниска. В този случай изпускателната тръба за бельо ще осигури изпарен кондензат, който се образува от температурната разлика. Ако цветът на изгорелите газове на автомобиласе появи само при стартиране и изчезне, след като двигателят загрее до работна температура, най-вероятната причина са дефектни свещи.

Не е необичайно да видите сини изгорели газове по време на загряване на дизелов двигател . Това явление показва, че маслото е навлязло в цилиндрите, например поради прекомерното му ниво в картера или износването на "буталото", капачките на масления дефлектор, буталните пръстени или водещите капачки. Причината може да бъде и нискокачествено гориво или ниска температура на двигателя.

Освен това, за да определите състоянието на двигателя, можете да използвате услугите на автосервизи, които измерват ауспуха на автомобилас помощта на специални уреди, определят димността и токсичност на отработените газове, след което капитанът прави заключение за необходимостта от ремонт на двигателя или някои негови детайли.