Как да проверите проводниците с високо напрежение. Отстраняване на неизправности „на полето“

Кабелите за запалване с високо напрежение (HV) изпълняват важна функция — те доставят скъпоценната искра от бобината на запалването до местоназначението й, тоест до електрода на запалителната свещ. Навременността и ефективността на запалването на горивната смес в горивната камера зависи от това колко ефективен ще бъде този трансфер.

По правило повечето шофьори обръщат много внимание на свещите, избират дълго време, изучават характеристиките и други спецификации, без да обръщат внимание на проводниците с високо напрежение, които играят не по-малко, а понякога и голяма роля в образуването на искри . В резултат на това висококачествените свещи получават искра с ниско качество или просто след кратък период от време евтините BB кабелипросто се провалят и причиняват много проблеми на собственика си.

Проводниците с високо напрежение могат да се повредят напълно или частично, или изобщо да не провеждат ток, или да го провеждат със загуби или прекъсвания. Най-често никой не обръща внимание на кабелите, вместо това обикновено започват веднага да сменят свещите.

Прекъсванията в подаването на искри възникват в резултат на:

Скъсване на централната токопроводяща "вена".

Разкъсване (повреда) на изолационния слой, поради което има разбивка на тока до "земя".

Поради високото вътрешно съпротивление, което възниква в резултат на изгарянето на централното ядро. Като правило, на местата, където има лош контакт или деформация.

как става това

Разкъсване или счупване на токопроводим проводник води до факта, че вътре възниква искра, електрически разряд между два края на един проводник. Това явление намалява напрежението, предавано от бобината и причинява появата на електромагнитен импулс, нарича се още "паразитен". Такъв импулс влияе негативно върху работата или точността на показаниятасензори на двигателя. Що се отнася до самия двигател, работата му с повреден високоволтов проводник става нестабилна, възникват вибрации и прекъсвания, синхронът се нарушава, тъй като запалването в един от цилиндрите или не се случва, или се случва, но със закъснение. По един или друг начин се нарушава синхронността на буталата, които гасят трептенията, единият цилиндър не работи правилно и причинява вибрации и тропане.

Как бързо да проверите проводниците с високо напрежение "на полето" с минимален набор от инструменти?

За да проверите BB проводниците, ще ви трябва:

Парче тел или тел.

Крушка.

Проверка на проводници за високо напрежение

Оголете ръбовете на жицата.

Закрепете единия край на проводника към отрицателния извод на батерията, а другия край прикрепете към контакта на електрическата крушка.

Същото трябва да се направи и с високоволтовия проводник, само че неговият край (този от бобината) трябва да се закрепи към "плюсовия" болт на акумулатора, а другият през пръта на метална отвертка към корпуса на крушката.

Ако крушката светне, може да се заключи, че проводникът работи. Този метод е по-скоро алтернативен, отколкото единственият правилен. Има голям брой различни методи как да проверите проводници с високо напрежение, но за мен това е най-бързият и оптимален. Освен това всичко зависи от това какво имате под ръка на пътя.

Има и друг метод за проверка на проводници с високо напрежение, който не изисква наличието на електрическа крушка. Достатъчно е да имате парче тел. Значението е следното:

Стартирайте двигателя и карайте със средна скорост или докоснете CT проводника по цялата повърхност. Ако забележите или чуете искра, проводникът е скъсан и трябва да се смени.

Същото може да се направи и без парче тел, чиято роля може да изпълни вашата ръка. Съгласен съм, методът е радикален и може да не е подходящ за всеки обачеза откриване на скъсан проводник ще помогне доста. На празни обороти прокарайте пръсти по дължината на проводника и изчакайте да ви "докосне".При повреда или повреда на проводника ще почувствате удар, не е фатален, но ако сте страх, по-добре е да намерите парче тел. Ако не сте били ударени, високоволтовият проводник е напълно изправен.

Какво да направите, ако се открие скъсан проводник или проводници?

Сменете разбира се! Но ако сте на път или, както казах по-горе, "на терен", можете да решите проблема с помощта на изолирбанд, торба, тиксо и др. Подсушете пробития високоволтов проводник, след което го увийте с едно от горните и опитайте да продължите да шофирате. Когато се приберете вкъщи, сменете проводниците за високо напрежение, и то всички, а не само един. Необходимо е да смените всички кабели, защото не знаете какво съпротивление ще има единият проводник, който ще закупите и как ще "съжителства" с другите, в резултат на това нищо няма да се промени и работата на двигателя ще бъде нестабилна . Сменете кабела напълно!

Съвети:

Препоръчвам да проверявате високоволтовите проводници ежегодно, не е трудно и малко по-удобно, отколкото да стоите неподвижно в средата на полето и да проверявате с ръка дали високоволтовият проводник е пробит или не :-).

Правите пълна подмяна на високоволтови проводници на всеки 2-3 години.

Купете висококачествени проводници за високо напрежение от доказани производители.