Какво е DPDZ Как да проверите сензора за положение на дросела VAZ 2110

Преди да говорим за проверката и неизправностите на датчика за положение на дроселната клапа (DPDZ), предлагам да разберете какво представлява този датчик. DPDZе потенциометър, който информира контролера за позицията на дросела, след като водачът натисне педала за газ.

На изхода на сензора напрежението се променя постоянно, което се следи от контролера, което му позволява да произвежда правилното дозиране на горивото и да извършва правилното му подаване. Така че, ако DPDZ е дефектентой изкривява информацията за положението на дросела, което причинява прекъсвания в работата на двигателя, както и прекомерен разход на гориво.

Къде се намира DPDZ VAZ 2110?

Сензорът за положение на дросела VAZ 2110 се намира под капака в двигателното отделение на дюзата на дросела и е свързан към вала на дросела.

Как да разберете за неизправността на сензора за положение на дросела VAZ 2110?

Повишени обороти на празен ход.

Двигателят спира на неутрална предавка.

Плаващи обороти на празен ход.

Изтръпвания по време на ускорение.

Влошаване на динамиката.

В някои случаи индикаторът „Проверете двигателя“ може да мига.

Защо VAZ DPDZ се провали?

Най-честата причина за повреда е изчезването на покритието на основата в началото на хода на плъзгача. В резултат на това явление няма линейно увеличение на напрежението на изходния сигнал.

Втората възможна причина за дефектен сензор за положение на дросела е счупена движеща се сърцевина. Повредата на един от върховете застрашава появата на неравности върху субстрата, след което други върхове се провалят. Контактът между резистивния слой и плъзгача изчезва.

Как да проверите DPDZ VAZ 2110?

Извършва се диагностика на сензора за положение на дроселакакто следва:

Включете запалването, след това проверете напрежението между контакта на плъзгача и минуса с волтметър. На волтметъра не трябва да има повече от 0,7 V.

След това завъртете пластмасовия сектор, като по този начин напълно отворите вентила, след което отново измерете напрежението. Устройството трябва да показва най-малко 4 °C.

Сега изключете напълно запалването и издърпайте конектора. Проверете съпротивлението между контакта на плъзгача и който и да е извод.

Бавно завъртайки сектора, наблюдавайте показанията на волтметъра. Уверете се, че иглата се движи гладко и бавно, ако забележите скокове - сензорът за положение на дросела е повреден и трябва да бъде сменен.

Кой сензор за положение на дросела е по-добре да купите?

По правило филмовите резистивни сензори са популярни, инсталирани от производителя. Цената на DPDZ VAZ 2110от този тип не е висока, а експлоатационният живот, както разбирате, е подходящ. Бих препоръчал закупуването на безконтактен датчик за положение на дросела, цената му е по-висока, но експлоатационният му живот е много по-дълъг. Поради факта, че принципът на неговото действие се основава на магниторезистивния ефект.

Приложимо:

• Как и с какво да проверите сензора на коляновия вал със собствените си ръце?
• Направете сами подмяна на регулатора на празен ход на ВАЗ 2109
• Как сами да проверите бобината на запалването