Какво е класификация на автомобили и как изглежда. Нека се научим да разбираме класификацията на автомобилите
В различните страни, на различните континенти колите са различни, различават се по марка, тип каросерия, разположение на волана, предно или задно задвижване, но имат едно общо нещо - всяка от тях принадлежи на един или друг клас. Класификацията на автомобилите ви позволява да разберете, без да виждате автомобила, неговите размери, предназначение и целева аудитория и дори приблизителната цена, при условие, разбира се, че разбирате същите тези класове...Днес ще се опитам да обясня за каква е класификацията на автомобилите, както и за това коя кола и към кой от класовете принадлежи, тоест днес говорим за класове автомобили.
В зависимост от страната, континента или производителя, класификацията може да се различава леко, но разликите не са драстични, така че ако са ви казали, че кола от клас „А“, тогава е малко вероятно да е нещо голямо и задвижване на всички колела. .. Само в зависимост от производителя и неговата „концепция“ за автомобилите от клас „А“ може леко да се различават в размерите на каросерията или оборудването.
Обикновено средният потребител прави разлика между всички автомобили по производителност и мощност на двигателя, но факт е, че колите могат да имат една и съща мощност на двигателя, докато принадлежат към различни класове. Европейците, които „постигнаха най-много успехи“ в единната класификационна система, са европейци, които независимо от всичко се стремят към пълна стандартизация на движещите се превозни средства, въпреки че има и държави в Европа, за които законът не е писан и те някак си са на техните собствени, а колите им изобщо не се вписват в общоприетата класификация.
Руската класификация на автомобили беше силно повлияна от Европа и до известна степен от САЩ, въпреки че имаме и такива автомобили, които трудно могат да бъдат класифицирани в един или друг клас. Причината за това, като правило, са самите производители на автомобили, които поради нестандартния си маркетингрешения, може да запише автомобила в друг клас или подклас (подвид). Нещо като велосипеди с мотор, който вече не е велосипед, но не достига до мотопед.
Всъщност европейската класификация на автомобилите се основава на потребителското предназначение на превозното средство, а не в зависимост от неговите шофиране или технически характеристики или, например, тип каросерия. Така че, когато имате минимална представа за какво говорим, предлагам да разгледате европейската класификация на автомобилите.
клас "А"
Този клас включва най-"малките" автомобили, чиято дължина на тялото не надвишава повече от 3,6 метра, а ширината е повече от 1,6 метра. Предназначението на тези компактни автомобили е движение в градски условия, второто име на тези компактни автомобили е "Супер-мини", най-често имат каросерия хечбек с 3 или 5 врати. Основното предимство на автомобилите от клас "А" е тяхната миниатюрност, която беше добре оценена от жителите на града, които трябваше да се промъкват през натоварения градски трафик всеки ден и постоянно се тревожеха къде да паркират колата си. Микроавтомобил от клас А ще паркира там, където няма достатъчно място за обикновен автомобил, освен това можете да използвате този автомобил, за да заобиколите малко задръстване на тротоара, при условие че служителите на КАТ няма да го забележат.
клас "Б"
Този клас също не се отличава със специални размери, включва автомобили, чиято дължина варира от 3,6 до 4,2 м, а ширината не надвишава 1,7 метра. Тези автомобили имат просторен салон, в който четирима души могат да пътуват удобно. Предназначението на автомобилите от клас "B" е не само градски, но и извънградски пътувания. Каросериите, като правило, имат 3-5 врати, типът е хечбек или седан. Автомобилите от този клас се отличават с повишени възможности в сравнение с автомобилите от клас "А", обикновено имат по-мощни двигатели и по-високискорост
клас "C"
Този клас се нарича още "голф клас", включва автомобили, размери на тялото: дължина - 4,2-4,5 м, ширина - 1,7-1,8 м. Типът на тялото в този клас може да бъде: седан, хечбек или комби. Тези автомобили могат да се похвалят с високо ниво на комфорт, но само за пътниците на първия ред, за пътниците на задния ред, пътуването и кацането ще бъдат по-малко удобни. Въпреки това има автомобили от този клас, които имат еднакво ниво на комфорт за първия и втория ред седалки. Този клас се различава от предишните два по големия обем на каросерията, както и по двигателя. Автомобилите от клас "C" се избират от жителите на града, както и от тези, които обичат да пътуват на дълги разстояния с багажа си. Отличителна черта на тези автомобили е и тяхната голяма популярност, по отношение на продажбите клас "Z" надминава предишните два.
Клас "D" или среден клас
Размери: дължина от 4,5 до 4,8 метра, ширина от 1,7 до 1,8 метра. Моделите от този клас се отличават с повишен капацитет, мощен двигател и високо ниво на комфорт. Автомобил от този клас може да побере 4-5 души, в зависимост от вида на каросерията и предпочитанията на производителя. Нивото на продажбите на такива автомобили в Европа е малко по-ниско в сравнение с колите от предишния клас.
Клас "E" или "бизнес класа"
Тази категория включва автомобили от най-висок и среден клас, размерите им са подходящи. Дължината на автомобил от клас "E" варира от 4,8 до 5 метра, а ширината е повече от 1,8 м. Типът на каросерията може да бъде различен, но най-често това е или комби, или седан, по-рядко хечбек. Автомобилите от този клас са много просторни и удобни, имат всичко осигурено за комфортно пътуване, така че дори дългото пътуване не е проблем за такива автомобили. Този клас се продава много по-зле поради факта, че колите са много скъпи, така че няма толкова много хора, които могат да си ги позволят. Ценамного зависи от конфигурацията и вътрешните довършителни материали.
Клас "купе".
Този клас заема само малка част от автомобилния пазар, предвид особеностите на типа каросерия. Автомобилите от клас "купе" имат отворен покрив и не могат да се похвалят с голям капацитет. Има и такива с "мек" сгъваем плот. Най-често колите от този клас имат две врати и могат да поберат от двама до четирима души. Автомобилите от този клас имат следните размери: дължина около 4,4–4,75 м, ширина до 1,85 м. Такива автомобили са подходящи за движение по пътища с изключително покритие. Автомобилите от този клас като правило имат добра динамика и високи скорости, имат малък просвет и твърдо спортно окачване.
Клас "М" или "миниван"
Автомобилите от този клас се наричат "семейни", защото са идеални за семейни пътувания, дълги пътувания с багаж, както и екскурзии. Тази кола е подходяща и за тези, които планират да се движат или строят, тъй като е много удобно да транспортирате различни товари (например строителни материали или домакински уреди) с относителен комфорт. При необходимост от повече място в такива автомобили е предвидено бързо разглобяване или сгъване на седалките. Габаритни размери: дължината не надвишава 4,72 метра, а ширината - 1,85. В зависимост от конфигурацията, тази кола може да побере 6-9 души.
Клас "J" или "автомобили с висока проходимост"
Представителите на този клас, като правило, имат задвижване на всички колела 4x4, дължина - до 4,8 метра и ширина до 1,9 метра. В зависимост от конфигурацията тези автомобили могат да имат високо или средно ниво на комфорт. В кабината на SUV могат да пътуват от 4 до 9 души в зависимост от модела и дестинацията. Клас "J" е идеален за шофиране извън пътя и крос-кънтри благодарение на подсилената рамка, задвижване на всички колела,големи колела и мощен двигател. Има истина и някои нюанси... Факт е, че автомобилите от този клас не винаги имат горните характеристики. Напоследък станаха популярни така наречените "parkteniki", те по същество са същите автомобили от класа "J", предназначени само за шофиране из града. Имат удобен, просторен салон, икономичен двигател и впечатляваща визия. "Parquetnyk" не е предназначен за шофиране извън пътя, но можете да разчитате на удобно селско пътуване или риболов. При пълноценните SUV 4×4 комфортът и скоростта са на втори план, но се справят добре с офроуд. Сред автомобилистите SUV условно се разделят на подкласове по размер, сред които има: малки, средни и големи.
Както казах в началото, дадената класификация може леко да се различава от някои производители, обикновено се отнася до размерите. В някои случаи е много трудно да се класифицира автомобил поради факта, че производителите на автомобили умишлено крият своите маркетингови ходове, които не винаги са ясни на обикновения човек. В резултат на това често се случва при закупуване на SUV след известно време собственикът да разбере, че изобщо няма SUV, а миниван с увеличен просвет, който „се страхува от мръсотия и няма специални характеристики на шофиране . За да не попаднете в такива ситуации при закупуване на автомобил, има неговата класификация, характеристики на шофиране, както и обемът на двигателя и неговата производителност.
Това е всичко, надявам се, че тази информация ще ви бъде полезна и, ако е необходимо, ще можете да класифицирате тази или онази кола.
AutoPulsar