Какво е олекотен маховик и има ли смисъл да се монтира

Любителите на тунинга на автомобили непрекъснато подобряват колите си и ще направят всичко в името на допълнителна дузина "коня" или сто оборота... Намаляването на масата на частите винаги е било най-правилният и популярен начин за подобряване скоростта и динамиката на автомобила. Този метод обаче има недостатък - леките части имат по-малко здравина и издръжливост.

Много се спори за олекотения маховик, някои казват, че е безсмислена загуба на пари и време, че монтажът му не променя нищо, а в някои случаи застрашава последствията за двигателя. Други твърдят, че олекотеният маховикподобрява работата на двигателя, позволява му да се върти и върти по-лесно и също така помага за намаляване на теглото. Нека да разберем кой в ​​крайна сметка е прав и си струва да инсталирате лек маховик на кола, каква е ползата от него.

Сигурност

Въпросът за безопасността на монтажа на лек маховик възниква поради факта, че намаляването на масата предполага отслабване на здравината на неговата структура. Няма да работи просто така, за да превърнете обикновен маховик в лек, за това ви е необходимо специално оборудване, както и разбиране за това, което правите, просто казано, невъзможно е да направите лек маховик у дома. Големите проходни отвори в преградите са неприемливи, тъй като това ще доведе до увеличаване на инерционните натоварвания върху такива прегради. Дизайн с много отвори с малък диаметър се е доказал много по-добре, това усложнява производствения процес и води до по-висока цена на детайла, но в същото време надеждността на дизайна при високи скорости се увеличава значително.

Вторият важен момент е правилното балансиране на маховика. Облекчението е само половината от битката, дисбалансът при високи скорости заплашва сериозни последствия, до разрушаването на маховикаили части на двигателя.

Има ли смисъл да се слага олекотен маховик на кола

Възможно е много собственици на средни VAZ да се разстроят или да не се съгласят с факта, че инсталирането на лек маховик на VAZ,например "седмият" от серията, няма да доведе до нищо , освен това е възможен обратният ефект, динамиката на ускорението, напротив, може да се влоши. Експертите препоръчват на собствениците на високоскоростни двигатели да инсталират лек маховик, което им позволява бързо да развиват максимални скорости и да показват добри резултати. Трябва също да се отбележи, че облекчаването на стандартния маховик с по-малко от 4,5-5 кг няма смисъл, а в някои случаи дори е опасно. Също така е невъзможно да не споменем факта, че ефективността на лекия маховик и разкриването на неговия потенциал до голяма степен зависи от професионализма на водача, който трябва да може да поддържа оборотите на двигателя в диапазона на максимална мощност.

Инсталирани леки маховици на техните автомобили, забележка:

Подобряване на реакцията на автомобила към педала на газта, при всеки режим на работа на двигателя, независимо от скоростната кутия.

По-мекото и по-удобно превключване от високи на ниски предавки, друсанията и друсанията изчезнаха.

Можете да усетите лекотата на работа на двигателя като цяло, наборът от обороти е много по-оживен, най-малкото докосване на педала на газта кара оборотите просто да "излитат", това се усеща особено остро при ниски предавки.

Инсталирането на лек маховик се препоръчва за драг състезания, крос-кънтри, рали ентусиасти, не е подходящ за тези, които се занимават с "трофей", шофиране извън пътя и др.

AutoPulsar