Отстраняване на вдлъбнатини без технология за боядисване, характеристики, предимства
Предимството на ремонта на вдлъбнатини без боядисванепред класическата каросерия е, че не е необходимо да плащате за боядисване. Премахването на вдлъбнатини без боядисване отнема много по-малко време, цената на такова отстраняване е няколко пъти по-ниска в сравнение с обичайния ремонт на тялото от вдлъбнатини.
Вдлъбнатини по колата - причини
- Неуспешно паркиране;
- „Лек” ПТП;
- Вандализъм (отмъщение на съседи за паркиране на неправилно място);
- Ударът, получен от стоящия в близост на паркинга автомобил;
- Градушка и други предмети, които могат да паднат от високо (клон, ябълка и др.).
Технологията за премахване на вдлъбнатини без боядисване се основава на внимателно извличане на тънък слой метал чрез излагане на определени зони. Поради факта, че металът на тялото има така наречената "памет на формата", с правилния подход и въздействието на специални инструменти, формата на детайла придобива първоначалния си вид, а самата вдлъбнатина изчезва почти без проблем следа.
Колко време отнема ремонтът на вдлъбнатини без боядисване?
Ремонтът отнема 20-30 минути. до няколко часа, всичко зависи в по-голяма степен от тежестта на повредата на каросерията, както и от професионализма на майстора, който ще извърши ремонт на каросерията без боя. Такъв ремонт е подходящ в случай на вдлъбнатина без увреждане на боята на каросерията.
Как да премахнете вдлъбнатини без боядисване
Процесът на отстраняване на вдлъбнатини без боядисванее доста трудна задача, коятоизисква търпение, умения и разбиране на геометрията на тялото и свойствата на метала. Процесът на работа включва използването на специални устройства от различни по форма и дължина лостове, с помощта на които се оказва натиск от вътрешната или външната страна на тялото. Често се използват методи за извличане на вдлъбнатини отвън. Понякога се случва ремонтът на повредите по каросерията да не върви точно както би искал, така че собствениците все още трябва да плащат за услугите на бояджия.
Ако е невъзможно да се приближи до вдлъбнатината от задната страна, ремонтът се извършва отвън, като се използват всички видове лепилни съединения, вендузи и други устройства, които ви позволяват ефективно да заснемете идеално гладката повърхност на тялото. Тези "устройства" се наричат микролифтове или минилифтери. Някой ще се замисли за себе си, но какво да кажем за LKP в този случай? В края на краищата, той ще бъде повреден от лепило. Да, така е, но нищо не пречи след ремонта на вдлъбнатина без боядисване на купето да я полирате, което пак е по-евтино от боядисването и става много по-бързо.
Миниповдигачът е U-образна конструкция, в средата на която има прът с резба, към който е прикрепена вендуза или лепило в случай на специални адаптери вместо вендуза. Ръбовете на миниповдигача се поставят зад вдлъбнатината, след което прътът с резба се завърта настрани от вдлъбнатината. По този начин връщате метала в положението, в което е бил преди повредата, след постигане на най-положителен резултат структурата се отстранява, а повърхността се почиства или полира (в случай на използване на адаптери с лепило). Малките вдлъбнатини се отстраняват с помощта на вдлъбнатина с форма на пура. Правилно извършеното отстраняване на вдлъбнатини на капака без боядисване дори няма да разкрие дефектана много взискателни купувачи с най-остро зрение, освен ако не се извърши задълбочен преглед с участието на експерти по каросерията.
И накрая, технологията за премахване на вдлъбнатини без бояще ви даде спокойствие, когато продавате колата си, няма да се притеснявате, че някой ще забележи слой шпакловка и нефабрична боя. И това е много важно при продажбата, защото ако специалист, използвайки дебеломер, го намери, тогава историите, че това е почукване на вратата или улични хулигани - никой няма да повярва и ще трябва да изпуснете повече от една хиляди само за да продадеш лястовицата си.
Текстът принадлежи на: AvtoPulsar