Почистете сами дроселовата клапа на Ford Fiesta
Преди да започна процеса на почистване, искам да говоря за знаците, които показват необходимостта от извършване на тази работа. Можете да разберете, че дроселовата клапа се нуждае от почистванепо няколко начина, например, като премахнете дюзата на въздуховода и проверите позицията на същата тази дроселна клапа. Най-често обаче шофьорите откриват проблеми с дросела поради характерни нарушения в работата на двигателя.Следното показва необходимостта от почистване на дроселната клапа:
- Проблеми със стартирането на двигателя
- Плаващи обороти на празен ход
- Влошаване на динамиката
- Изтръпвания в началото на движението
Проблемът се усложнява от факта, че гореописаните "симптоми" често са доказателство за неизправност на други елементи на двигателя, например дефектни свещи, необходимост от смяна или запушени инжектори, мръсен горивен филтър или проблеми с горивната система , дефектен DPDZ, проблеми с RCC също могат да се проявят.
Ако свещите са изрядни и DPDZ е проверен, филтъра е нормален, като цяло сте сигурни, че проблема е в дросела, тази статия ще ви бъде полезна, защото в нея ще говорим как бързо и ефективно почистете дросела на Ford Fiesta със собствените си ръце.
Преди да почистите дроселната клапа, подгответе следното:
Да започваме...
1. Първо отстранете клемата "-" на батерията.
2. След това е необходимо да премахнете дюзата на въздуховода, за това развийте двете скоби с отвертка.
3. Както можете да видите на снимката, дроселовата клапа е замърсена и "диагнозата" не се потвърди.
4. Отстранете кабелния сноп,като издърпате червения лост.
5. Следващата стъпка е да използвате TORX 30 (зъбно колело), за да премахнете четирите болта, закрепващи амортисьора.
6. Свалете дроселовата клапа и започнете да я почиствате.
7. След като всичко е чисто, например, както е на снимката, можете да избършете всичко със суха кърпа, която не оставя мъх или да продухате с въздух под налягане и да изчакате, докато всичко изсъхне напълно.
Когато цялата работа е свършена, можете да започнете монтажа, както обикновено, той се извършва в обратен ред.
Резултатите трябва да са нещо подобно:
- Необвързаните трябва да се стабилизират.
- Стартирането на двигателя трябва да се върне към нормалното.
- Динамиката ще се подобри значително, мисля, че няма как да не го усетите.
Ако всичко остане както си беше, потърсете проблема допълнително или се свържете с професионалист за помощ.
Други статии от рубриката: "Ремонт със собствените си ръце"