"SRS Airbag" се запали, причини и методи за отстраняване

Всички знаем какво представляват въздушните възглавници, защо са измислени и че името им на английски звучи като "Airbag" (буквално въздушна възглавница, пакет). Това устройство принадлежи към системата за активна безопасност и спасява стотици човешки животи всеки ден. Всичко това е ясно, всеки може да ви каже за възглавниците в общи линии.

Друго нещо е горящата индикаторна лампа „ SRS Airbag“, „Airbag“ или „ SRS“, не всеки знае отговора на този въпрос. Този алармен сигнал ще бъде обсъден в днешната ни статия.

Противно на формирания стереотип, въздушните възглавници не са само една възглавница, която излита от волана в случай на инцидент или пътен инцидент. Модерната въздушна възглавница е цяла система, която включва много сензори, въздушни възглавници: шофьор, пътник, както и пътници на задния ред, като защитата може да бъде не само челна, но и странична. Въздушните възглавници работят в тясна връзка с: блока за управление, обтегачи, колани, патрони за химикалки, шокови сензори и други... Няма да задълбаваме в теорията и да се отклоняваме от темата, ако искате да научите повече за въздушните възглавници, съветвам ви да прочетете тази статия. Днес ще говорим точно за това защо свети индикаторът на Airbagи какво означава това.

Първото нещо, което идва на ум, когато видите червен светофар с надпис "Airbag" е, че нещо е счупено. Накратко, в повечето случаи е така, тази лампичка не свети, ако всичко е наред в системата за сигурност, освен краткотрайно запалване при запалване на двигателя. Няма причина обаче да избухвате и да изпадате в депресия. Както всяка повреда на автомобила, и тази е ремонтируема.

Важно е да разберете, че когато светне “SRS или Airbag”, това не означава, че причината е в самата въздушна възглавница, както вече казахме по-горе. Airbag е цяла система, коятовключва много различни устройства, така че ако индикаторът Airbag светне, трябва да се извърши цялостна проверка.

При добро състояние лампата светва след завъртане на ключа в положение "ON", докато модулът извършва самотест на цялата система. Когато се проверява светлината на Airbag/SRS, тя може да започне да мига (около 6 пъти). Без да открие неизправност, лампата на възглавницата трябва да спре да гори, поне до следващото стартиране на двигателя. Ако все още бъдат открити неизправности, индикаторът SRS/Airbag ще светне.

След това се записва кодът за грешка (неизправност). След няколко секунди тестът се извършва отново, ако не се открият проблеми по време на него или ако изключите запалването и го включите отново, диагностичният модул изтрива записаната грешка и лампата просто изгасва.

В какви случаи светва лампата на въздушната възглавница и какви са възможните причини?

Проблемът с целостта на възглавниците. Модулът може да спре да получава сигнал от сензори, възглавници, колани или други елементи на това устройство. Може би ключалката на предпазния колан е оборудвана със сензор за "закопчаване", тоест, когато не сте закопчани и металният прът не е монтиран, светлината ще мига. За какво е? Факт е, че използването на въздушна възглавница е оправдано само ако сте с колан, скоростта на изстрела на въздушната възглавница е 200 км/ч, а ударът на въздушната възглавница, ако не сте с колан, е еквивалентен на удар тухлена стена със скорост 25 км/ч. Като вземат предвид този факт, производителите на автомобили са програмирали своите "въздушни възглавници" по такъв начин, че ако не носите предпазен колан, възглавницата няма да се задейства, в който случай, както разбирате, няма нужда да говорим за никакви безопасност. „Умници“, които уж заблудили системата за сигурност, опъвайки колана зад гърбаседалки или монтирайки специални "емулатори" или мами в ключалките вместо колани, залъгват себе си, при катастрофа такива "умници" и пътниците им нямат шанс да оцелеят...

Лош контакт или пълна липса на контакт в захранващото окабеляване на системата Airbag. Слабо свързани конектори.

Дефектни или повредени шокови сензори.

Влага Ако влагата попадне върху ключалката на колана или контактите, или други важни части, която вода е противопоказана.

Прекъснат контакт във вратата. При смяна на вратата или извършване на ремонтни дейности и изваждане на конектора, при включено захранване лампата SRS/Airbag ще свети, защото системата е открила неизправности. За да го премахнете, е необходимо да нулирате паметта на модула.

Неизправности на самия контролен модул. В този случай само подмяната ще ви помогне.

Предпазители. Дефектните предпазители доста често са причина за светването на индикатора на въздушната възглавница, но предпазителят се „мисли последен или изобщо не се подозира“.

Смяна на седалки или табло. Ако проводниците или клемите са били повредени по време на смяната, може да има проблеми с крушката.

Допуснати са грешки при смяната на волана. Лош контакт или повреда на захранващия проводник може да доведе до постоянното светене на въздушната възглавница или SRS светлината.

Светлината остава включена след възстановяване. Когато въздушните възглавници се нулират или сменят, след като са се отворили, системата за безопасност може да запомни старата позиция на съответния запис в дневника. Решението е да премахнете грешката.

Възглавницата е с изтекъл срок на годност. По правило въздушната възглавница се счита за изправна 8-10 години, след което никой не може да гарантира безопасност.

Мрежовото напрежение е твърде ниско. В този случай проверете батерията,ако е необходимо, сменете го в съответствие с последователността.

Както можете да видите, има много причини, поради които лампата на въздушната възглавница мига или свети. Доста трудно и опасно е сами да установите причината, тъй като най-малкото нарушение на правилата за диагностика или подмяна на въздушната възглавница може да доведе до факта, че тя просто не работи в аварийна ситуация. Не рискувайте и го поверете на професионалисти, в този случай ще имате гаранция, че работата ще бъде свършена качествено, а вашият Airbag няма да ви подведе в труден момент.

Текстът принадлежи на: avtopulsar.ru

Други подобни записи:

• Табло на автомобила: значението на индикаторите - накратко за основните
• Контролният двигател се запали - възможни причини и решения
• Защо свети лампата на сензора за налягане на маслото? Причини за възможни неизправности