Вашите сръчни ръце и нито една драскотина по колата
Колкото и страхотна да е любимата ви кола, безмилостното време оставя своя отпечатък върху каросерията ѝ.
Как умело да се отървете от драскотина на кола
Първо ще се появи една драскотина на колата, последвана от друга, следващата след неопределен период от време. Всеки от тях леко трови радостта ви от съществуването. Накрая решавате да отидете в автосервиз. Но не бързайте да бъдете щедри и да се разделите със значителна сума пари. Вашите сръчни ръце са напълно способни сами да поправят драскотини и пукнатини с минимални разходи. Не е по-трудно от, да речем, инсталирането на автомобилни високоговорители. Предлагаме доказан алгоритъм.
Последователност на процедурите
Започвате с почистване на пукнатината от корозия и мръсотия. Използвайте парче шкурка, за да почистите пукнатината заедно с прилежащата зона с ширина до един и половина сантиметра. Избършете почистената повърхност с парцал и замажете с полиестерен кит. Можете да нанесете шпакловката просто с пръст, но след това внимателно я изравнете с гумена шпатула. Не забравяйте, че шпакловката се нанася на тънък слой!
Оставете време слоя шпакловка да изсъхне. След като се уверите, че шпаклованата повърхност е напълно изсъхнала, преминете отново върху нея с шкурка, като премахнете възможните грапавини. По-добре е да направите това с по-едрозърнеста шкурка и много, много внимателно, без да докосвате цялата съседна повърхност (тук ще са необходими вашите сръчни ръце). След като завършите тази отговорна част от работата, за контрол с пръст илипрокарайте дланта на ръката си от третираната повърхност. Ако няма нередности, тогава всичко е наред и преминете към следващата операция: шлайфайте повърхността с фина шкурка. С това проектът приключва.
Следващата стъпка ще бъде грундиране на шпаклованата повърхност. Можете да нанесете грунда с памучен тампон, четка или пръскачка. Но пръскачката е по-добра: тя нанася слой грунд много по-равномерно, отколкото можете да направите с тампон или четка. След като изчакате грундът да изсъхне, вземете отново фина шкурка и внимателно шлайфайте повърхността.
И накрая, основната операция е боядисването на третираната повърхност. Ясно е, че изборът на цвят на боята няма да мине на око, трябва да знаете цвета на кой номер е боядисана колата. Сигурно имате някъде съхранена брошура с параметри на автомобила. В тази брошура ще намерите номера и цвета на вашата боя.
Можете да рисувате с памучен тампон или четка, но тогава ще ви трябва титанична работа - полиране на боядисаната повърхност, така че да не се различава от общия фон на тялото. Следователно, отново, пръскачката е по-добра.
На какво разстояние от повърхността трябва да се държи пръскачката? Ако на голямо разстояние, тогава може да се появи матово петно, което не попада в цвета, под формата на ясно видимо "кръпка". Ако е твърде близо, могат да се образуват петна и всичко ще бъде съсипано. Имайки предвид тези трудности, първо тренирате върху някакъв метален лист. След като придобиете пълна увереност, че процедурата е усвоена, пристъпете към боядисване на третираната повърхност.
Боята се нанася на три до четири слоя, като се издържат паузи между слоевете за 6-7 минути. Третирайте всеки предишен слой боя преди да нанесете следващия с нулева шкурка, без да го натискате. Не обработвайте последния слой с шкурка, а вземете полираща машина, мек парцал (или по-добре - филц) иполиране
Ако не сте се занимавали и сте направили всичко правилно, ще видите, че драскотината на колата е изчезнала и това ще ви развесели.
Може да харесате и това:
? Как правилно да регулирате фаровете на автомобил.
? Проверяваме налягането в автомобилните гуми.
? Учим се да карам на заден ход - теоретични уроци.
Сега гледайте това полезно видео: