Как да превключвате скорости на механика, инструкция за начинаещи

Съдържание

• Превключване на скоростите в различни ситуации
• Движение от място
• Превключване на по-висока предавка
• Превключване надолу
• Превключване при изпреварване
• Аварийно спиране
• Кога трябва да превключите?
• Трябва да се ориентирате по оборотомера
• Често срещани грешки на новобранците

Когато се явят на изпит за шофьорска книжка и седнат за първи път зад волана на автомобил, хората обикновено се чудят как да превключват правилно скоростите. Тази част от обучението се оказва една от най-трудните, тъй като начинаещите трябва да прекарат седмици, за да усетят машината.

Професионалните шофьори дават много съвети. Струва си да ги слушате, за да изненадате други собственици на автомобили, дори и на стари "девет".

Превключване на скоростите в различни ситуации

Ръчната скоростна кутия плаши неопитните шофьори. Те се опитват незабавно да закупят чужда кола с автоматична трансмисия, за да не се сблъскат с трудности. В този случай много предимства, свързани с овърклок и управление, се губят, така че си струва да отделите време за изучаване на подробностите. Превключването се извършва по различни начини:

• Движение от място
• Превключване на по-висока предавка
• Превключване надолу
• Превключване при изпреварване
• Аварийно спиране

Разглеждането на отделни случаи ще ви помогне да научите как да се справяте с различни ситуации. Поради това подробностите определено ще бъдат полезни за начинаещи. Трябва да прочетете как да се държите в кола, за да не правите грешки по време на пътуването.

Движение от място

Движението от място е най-лесната техника. Инструкторите често го препоръчват на своите ученици за обучение. Грешките могат да бъдат коригирани по всяко време, така че не трябва да се притеснявате за външния им вид.

• Притиснете се към подасъединител на кола
• Преместете лоста на 1-ва скорост
• Освобождавайки съединителя, постепенно натискайте газта

В този случай основният въпрос е свободното време и точността. Докато водачът усети пълната мощ на колата, ще трябва да се движи бавно. Това ще предотврати внезапни удари или рязко увеличаване на оборотите на двигателя. В идеалния случай си струва да опитате много пъти подред, за да свикнете с първите метри по пътя.

Превключване на по-висока предавка

Превключването на по-висока предавка е проста задача. Хората започват да се справят с него веднага след преместване от място, защото принципът на действие е същият:

• Стиснете съединителя
• Без да отпускате педала, преместете лоста в неутрално положение
• Поставете следващата предавка
• Отпуснете бавно съединителя

Процедурата е проста, така че бъдещият шофьор ще може да научи принципа без особени проблеми. На практика човек успява да свикне със собствената си кола в най-кратки срокове, така че не среща никакви трудности на пътя. Дори инструкторите признават колко лесно е да се овладее техниката.

Превключване надолу

Когато възникне въпросът как правилно да превключвате предавките в колата, професионалистите съветват първо да научите по-ниска предавка. Бъдещите шофьори често трябва да отделят седмици, за да се запознаят с необходимите действия, за да не допускат грешки. Рядко се случва хората да придобият необходимите умения веднага.

• Стиснете съединителя
• Преместете лоста в неутрално положение
• Освободете съединителя
• Изчакайте скоростта да падне до почти 30 км/ч
• Стиснете съединителя
• Поставете по-ниска предавка
• Освободете съединителя

Последователният преход от етап на етап ви позволява да правите правилното нещодействия В резултат на това грешките са изключени, те развалят скоростната кутия и нарушават стабилната работа на двигателя. Поради това е невъзможно да се правят грешки, тъй като принципът е изграден върху дизайна на системата на съединителя.

Превключване при изпреварване

Обучението на шофьори постепенно се доближава до изпреварване. Смята се, че не е трудно да се справите с тях, достатъчно е да натиснете педала на газта и да наберете скорост, заобикаляйки друга кола. Има ситуации, при които не е възможно да се действа по този начин, тъй като стрелката на тахометъра се приближава твърде бързо до праговите индикатори.

Професионалистите съветват да смените предавките предварително, за да получите допълнителни възможности за маневриране.

• Вземете скорост, която съответства на колата отпред
• Превключете скоростта на висока
• За да изпреварвате, първо се уверете, че няма насрещно движение
• Натиснете газта, наберете скорост и след това се върнете в лентата си

Редът на действията е недвусмислен и не може да бъде нарушен. Най-малката грешка може да доведе до катастрофа, така че трябва да приемате такива моменти сериозно. Шофьорите ще трябва да се учат дълго време да сменят предавките точно при изпреварване. Това е възможно само при перфектно познаване на автомобила и неговите възможности.

Аварийно спиране

Аварийното спиране е сложна маневра, която не се учи по време на подготовката за изпитите за шофьорска книжка. В бъдеще хората често трябва да го използват, така че е по-добре да се научите как да използвате скоростната кутия, за да не изгорите предавките. След това ще можете да спирате дори при заледени условия, без да рискувате здравето си.

• Натискайки рязко педала на спирачката, едновременно стиснете съединителя до пода
• Лостът се премества в неутрално положение
• Съединител и спирачкисе освобождават в момента на пълно спиране

Такива действия не идват веднага. Много автомобилисти се нуждаят от няколко години, за да усетят колата. Това ви позволява точно да знаете мощността и възможностите на гумите върху определена повърхност. Така че в началото е по-добре да не се опитвате да извършвате такива маневри, за да не попаднете в инцидент.

Кога трябва да превключите?

Изучавайки скоростната кутия, човек започва да се чуди кога точно трябва да промени позицията на лоста. Има стандартни индикатори, известни на феновете на механиката:

• От 1 до 2 при 20 км/ч
• От 2 до 3 при 40 км/ч
• От 3 до 4 при 60 км/ч
• От 4 до 5 при 90 км/ч

На новодошлите се дават средни стойности. Те започват да ги използват, но бързо разбират, че числата не могат да се третират еднозначно. Данните пряко зависят изключително от мощността на двигателя на автомобила.

В някои случаи стрелката на скоростомера бързо измерва скоростта, така че вече на 2-ра скорост можете да достигнете 70 км/ч за няколко секунди.

Трябва да се ориентирате по оборотомера

Професионалистите съветват бъдещите шофьори да се научат да използват оборотомер. Сега е на всяко табло, така че полезните индикатори не могат да бъдат отхвърлени. С тяхна помощ можете да усетите момента, в който е време да хванете скоростния лост.

Зоната, маркирана на циферблата, е мястото, където стрелката не трябва да влиза. В този момент двигателят започва да прегрява, което води до бързо износване на частите. Така че майсторите първо гледат овърклок, свиквайки с мощността.

След като прекарате малко време, е възможно да се научите да превключвате скоростите точно преди да влезете в опасна зона. Поради това ускорението става максимално, превръщайки не най-добрата кола в истинска кола.

Често срещани грешки на новобранците

След като проучите подробностите, ще трябва да преминете към често срещаните грешки. Начинаещите ги правят на всяка стъпка, така че си струва да ги предпазите от това. Информацията ще стане необходима, така че не трябва да се изхвърля.

• Не отпускайте педала на съединителя
• Не натискайте рязко педала на газта
• Трябва да се отучите да гледате скоростомера

Как да се справим с подобни трудности? Професионалните шофьори ви съветват постоянно да тренирате, за да се научите постепенно да се справяте с различни маневри. Нека някои от тях изглеждат сложни и непредвидими, но точността и предпазливостта винаги гарантират желания резултат. Поради това майсторите на екстремното шофиране продължават да използват механика, без да обръщат внимание на автоматичните машини.