Полиране на кола със собствените си ръце, майсторски клас и тънкости на работа

Съдържание

• Основни принципи
• Полиране - какво е това?
• Ползват се лакове
• Процес на подготовка
• Характеристики на полиране

Полирането на превозно средство е не само придаването на идеални външни качества, но и пълното премахване на такива неприятни явления като микропукнатини и малки неравности. В допълнение, цялото покритие е защитено от различни неблагоприятни фактори на околната среда.

Продължителността на процеса на полиране обикновено зависи от голям брой различни фактори. Защитното полиране срещу различни драскотини продължава около шест месеца, основното е да знаете как да полирате колата.

Основни принципи

Стандартното висококачествено боядисване често губи привлекателния си външен вид, покрива се с множество пукнатини, както и други видими дефекти. Чрез тях на повърхността достигат агресивни компоненти от различни видове, способни да причинят разрушителна корозия. Поради тази причина е важно да знаете как да полирате кола.

Разрушителният фокус се увеличава силно и бързо, в резултат на което собственикът започва да отбелязва наличието на видими ефекти. На тази основа е необходимо да се изразходват материални ресурси за смяна на цялото нанесено покритие, за спиране на процеса на корозия и пълното му възстановяване. Поради тази причина процесът на полиране не е просто възстановяване, а качествена профилактика на ефективна защита.

Полиране - какво е това?

Просто е невъзможно да се извърши висококачествено полиране наведнъж. Отговаряйки на въпроса как да полирате кола, може да се отбележи, че професионалистите разделят този процес на три основни етапа:

Процесът на възстановяване, като правило, се използва за пълно подчертаване на относително малки драскотини. Общата им дълбочина е не повече от съществуващото покритие. Полирането от леки повреди и драскотини обикновено се използва, за да се отървете от надрасквания и чипове. Тяхното присъствие се изразява в относително малка мътност на основния лак и боя, присъстваща на ивици и петна.

Защитното полиране срещу надраскване е сложен и изключително отговорен въпрос. Този вид дейност включва цялостно премахване на покритието, като се използва машина за полиране на автомобили и абразивни пасти, при които общата дебелина на обработката е 5 микрона. Обикновено параметрите на дебелината на стандартния слой са приблизително 100-150 μm, така че без сериозно износване на покритието ще бъде възможно да се извършат още 10-15 процеса.

Извършва се защитно полиране на купето на автомобила срещу надраскване, за да се предпази идеално боята от неблагоприятни моменти. Изработена е с помощта на специални лакове, които не съдържат абразиви, но са направени на базата на специални синтетични вещества и восък.

Ползват се лакове

В процеса на избор на лак е необходимо да се оцени общото състояние на съществуващото покритие. Ако превозното средство е закупено не толкова отдавна, ако тялото е леко замъглено, трябва да дадете предпочитание на такива лакове, които не съдържат абразивни частици. За пълно възстановяване на съществуващото покритие е необходимо да се извърши предварителна висококачествена обработка на цялата повърхност със състави с голямо количество абразивни вещества. Ако има значителни микроскопични пукнатини по тялото, струва сиизползвайте специални лакове, които обогатяват цветовите нюанси.

Важно! Трябва да знаете, че е трудно да се замени слоя боя с цветни лакове, а също така е невъзможно да се премахнат драскотини по металната повърхност. Освен това те не създават защитно покритие върху каросерията на автомобила, така че се използват само едновременно със защитни лакове.

Съвременните лакове са разделени на следните видове:

• Пастообразни смеси, които могат да се използват както за вертикални, така и за всички хоризонтални повърхности на тялото. Благодарение на доста плътната консистенция, тези лакове не текат. Цената им е по-скъпа, но те придават на цялото покритие голяма дълбочина на цветовия нюанс
• Течната като цяло консистенция на сместа в сравнение с пастообразната, много по-безопасна в процеса на работа. Съставите не причиняват сериозно износване на цялото покритие и при продължителна употреба. Поради високите показатели за течливост, те се използват изключително върху хоризонтално разположени повърхности - багажника, капака на автомобила, както и покрива
• Специални аерозолни състави, които се отличават с високи показатели за комфорт при употреба. Сериозна част от такава кутия, като правило, има разтворител в състава, поради което общият обем е малък

Важно! Струва си да се знае, че основните свойства на продукта пряко зависят от веществата, присъстващи в състава. Например лаковете със специален защитен план, направени от восък или силикон, се нанасят лесно и се почистват относително лесно. По правило след няколко измивания този лак трябва да се поднови.

Ако разчитате на параметрите на издръжливост при избора и закупуването на паста, трябва да дадете предпочитание на специални полимерни съединения. Те се характеризират с добри защитни качества. Подобни състави могат да се прилагат еднократнослед шест месеца Цената на такива средства е малко по-висока от висококачествените силиконови или восъчни аналози. В същото време процесът на нанасяне на лака е по-сложен, така че самозащитното полиране на автомобила срещу драскотини отнема малко повече време.

Важно! Ако автомобилът е боядисан с атрактивен седеф или металик, ще трябва да закупите полиращи смеси специално за такива покрития.

Процес на подготовка

Преди процесите на полиране е необходимо да се създадат определени благоприятни условия, сред които е възможно да се отбележи:

• Колата се измива много внимателно, важно е да се отстранят всички остатъци от битум, мръсотия и антикорозия от купето
• Драскотини, различни сериозни повреди трябва да бъдат покрити много внимателно със специална автомобилна лента
• Не оставяйте колата на пряка слънчева светлина
• Сградата за работа трябва да бъде идеално вентилирана. Това е необходимо, тъй като обикновено в процеса на работа се образува много прах
• Необходимо е достатъчно количество светлина. Според професионалистите, той трябва да бъде в три различни точки, така че е възможно да се постигне най-равномерното и висококачествено осветление на такива части като капака, покрива, както и кърмата и страничната част на автомобила

Струва си да поставите основните светлини по такъв начин, че да можете да постигнете цялостно осветяване на автомобила без никакви проблеми, тъй като дефектите от различни видове ще бъдат невидими.

Важно! Преди такъв процес като полиране на автомобил със собствените си ръце от драскотини, трябва напълно да покриете пластмасовите и гумените елементи на тялото, така че да се осигури ефективна защита.

Характеристики на полиране

Възстановителното полиране на автомобил от драскотини у дома се извършва както със собствените си ръце, така и с помощта на специална машина за полиране.

Наръчникобработка у дома

Строителният лак трябва да се нанесе в сравнително малко количество върху подготвената салфетка. След това съставът се разпределя равномерно върху тялото. Ако съставът е аерозол, тогава просто трябва да го напръскате върху повърхността.

На материала се дава време да изсъхне, докато се образува бяло покритие, след което всичко веднага се полира с чист материал. Този процес се извършва до образуването на абсолютно лъскаво тяло. За да постигнете този ефект, трябва да направите около 10-15 кръгови движения. Общото време за сушене, както и консумацията на състава, се избират въз основа на препоръките на производителя.

Процес на машинно полиране

Ако е взето решение за извършване на задълбочена работа, трябва да се използва модерен професионален инструмент:

• Ще ви трябват две полиращи композиции - неабразивни и средно абразивни
• Директно е необходима модерна полираща машина
• Висококачествени полиращи колела - за първоначално грубо и окончателно полиране. По-добре е да използвате вълнени колела, тъй като в процеса на полиране с материали от пяна, например от полиуретан, общата повърхност на тялото се нагрява много по-бързо
• Имаме нужда от салфетки, които могат да бъдат заменени с обикновени парцали. Важно е да наблюдавате използвания материал, за да не оставяте намотки

За да се осигури оптимален резултат с такъв процес като възстановително полиране на тялото, цялата работа ще трябва да се повтори два пъти. Първо, тялото се полира със средно абразивна паста с помощта на груби колела, което помага за отстраняване на дълбоки дефекти. Второто полиране се извършва със специален неабразивен състав, който ще придаде окончателен блясък на автомобила. Тук се използват меки кръгове. Между процеситеполиране на корпуса трябва да се измие много старателно.

След това можете да кажете, че полирането е завършено. Срокът му на валидност зависи пряко от доста голям брой фактори - работа при минусови температури, на слънце през лятото, общият брой мивки е важен. Средно нанесеният защитен лак издържа шест месеца.