Как да стартирате кола в студа без проблеми. Принципът на "снежната покривка"
Този метод има фундаментални разлики от всички онези, които днес се предлагат от компании, занимаващи се с търговия на зимни химикали и различни средства, които помагат да запалите колата си в студ. Методът, който ще споделя с вас, работи със 100% гаранция и ще ви позволи лесно да запалите колата на студено, дори след 12 часа паркиране на улицата при температура от - 37° C. Мнозина вероятно няма да повярват, но колата запали, както се казва, "изневиделица". Добре? Заинтригуван? Ако е така, тогава нека отидем по-нататък!
Ще бъда честен, не измислих начин да запаля колата при всякакви студове. Това е магическо изобретение на нашите дядовци и прадядовци, безразсъдно забравено от глупавите потомци. Казано по-просто, това е метод на дядо, който беше успешно използван от тях в продължение на много години и позволи да стартирате колата при студове малко под -50 ° C. Питате къде е такъв студ? Ще отговарям в Сибир!
И да, ето директния начин да запалите колата през зимата
Както вече казах, методът не изисква никакви парични вливания, сам по себе си е гениален, но има един нюанс, отнема малко време.
Тайната на този метод се основава на принципа на юрта, направена от сняг. Както си спомняте, снегът има отлични топлозадържащи способности и знае как да съхранява топлината много добре. Именно снегът е в основата на този метод, който ви позволява да стартирате всяка кола в студ!
Правим изолация
За да направите " снежна покривка", ще ви трябва мек, но плътен плат с размери приблизително 3x3 метра. Разбира се, можете и без него, но силно ви съветвам да намерите нещо подходящо. Купи все пак някое евтино одеяло, мисля че няма да ти даде сериозен "джоб", още повече че не купуваш за един ден.
Следващото условие е наличието на снежна преспа със среден размер, не би трябвало да има проблеми с това, тъй като през зимата имаме сняг, който не е същият като в Америка. Потърсете такъв дрифт и се опитайте да паркирате колата си възможно най-близо до него.
Следващият етап от операцията, наречена "Как да запалите кола при всяка слана", е паркирането и изолацията.
Когато мястото е избрано, трябва да свършите малко работа. Мястото за паркиране на автомобили трябва да бъде разчистено с лопата, пространство от 2x2 метра ще бъде достатъчно. Като цяло задачата е изчистената площ да бъде малко по-голяма от двигателния отсек на автомобила. След това безопасно карайте колата напред през снежната ниша, така че двигателното отделение да бъде напълно покрито със сняг. След това затворете предварително приготвения капак с кърпа и... Продължете към третия етап.
След подготвителната работа идва най-важният момент. Трудно е да го наречем трудно, но все пак ще трябва да размахате лопата. Въпреки че не трябва да се страхувате, помислете по-добре колко енергия и време отделяте всяка сутрин, за да запалите колата си на студено? Повярвайте ми, струва си и с времето ще се превърне в навик и ще ви отнемеоколо 5-10 минути.
Задачата е да покриете тъканта, разположена върху качулката, със слой сняг с дебелина 10-15 cm. Покрийте предната част със сняг до дъното, след което повторете процедурата по отношение на колелата и решетката на радиатора. Веднъж създали такава ниша, вече няма да се налага да озадачавате как да запалите колатаслед нощно паркиране, освен това такава ниша ще се съхранява през цялата зима, което ви позволява лесно да оправите стените й всеки ден. Принципът е да се намали зоната на загуба на топлина и да се създаде термична бариера, за да се предотврати охлаждането на двигателното отделение.
За тези, които се съмняват дали да купят тъканта или не, ще кажа, че ако трябва да напуснете "снежната покривка" сутрин, тъканта няма да позволи на снега да надраска покритието на боята, ще бъде достатъчно просто да дръпнете капака и отстранете снега от колата.
Е, това всъщност е целият метод. Сега ще знаете как да стартирате колата във всеки, дори и най-тежкия студ, без да харчите нито една рубла за скъпи химикали. Надявам се, че този метод ще работи за вас и ще ви помогне да запалите колата на студеноповече от веднъж.