Какво е налягането в гумите и какво трябва да бъде?

Налягането в гумитена автомобил е количеството въздух, което се измерва в килограми на квадратен сантиметър, т.е. колко kg въздух има на 1 cm2 от гумата. Можете да разберете какво е налягането в гумите,с помощта на манометър и трябва да правите това поне веднъж месечно.

Най-често производителите посочват правилното налягане в гумите върху информационни табели, които обикновено са залепени в краищата на вратите на автомобила или в областта на жабката или в инструкциите за експлоатация.

Правилното налягане в гумитее на първо място гаранция за вашата безопасност, а на второ място спестявате парите си. Да, точно това е спестяването, тъй като полунапомпаните гуми допринасят за неравномерното им преждевременно износване и увеличаване на разхода на гориво. Гумите с неправилно ниско наляганене могат да издържат на натоварването, което възниква при завиване, както и при аварийно спиране. Освен това стабилността на автомобила намалява, в най-лошите случаи такова пренебрегване може да завърши със спукване на гума в движение и сериозна катастрофа. От друга страна, налягането в гумите не трябва да е прекомерно, това от своя страна ще натовари тежко ходовата част, отново ще допринесе за неравномерното износване на гумите и ще направи шофирането неудобно.

Ниското налягане в гумите води до тяхното прегряване, което застрашава такова неприятно явление като разслояване на протектора на гумата.

Редовно следете налягането в гумитеи не забравяйте, че то от своя страна зависи от температурата на околната среда. Ако температурата на въздуха падне с 10 градуса, налягането в автомобилните гуми пада с около 7 kPa. Така че, ако последно сте измервали налягането в гумите през есента при +20, тогава вече след първите слани, когато температурата на въздуха падне до -5, налягането в гумите ще бъде различно, така че не забравяйте за това и постоянно редовновнимавай

Какво трябва да се счита за правилното налягане в автомобилните гуми?

Много шофьори правят грешка, като твърдят, че оптималното налягане в гуматае посочено върху гумата, това не е така, числата, посочени на предната страна на гумата, показват максимално допустимото налягане, а не препоръчителното налягане.

Най-често препоръчителното налягане е много по-ниско от максимално допустимото! Не вярвайте? Погледнете в ръководството за експлоатация на вашия автомобил или на местата, споменати по-рано.

Как да измерим налягането в гумите?

За да направите измервания, ще ви е необходимо специално устройство, наречено манометър. Има различни манометри, сред които: стрелкови манометри, базирани на манометрична пружина, механични манометри с цилиндрична пружина, както и електронни манометри, базирани на съвременни технологии с цифров екран.

Най-често срещаният сред трите изброени по-горе е стрелковият манометър, предимството му е точността и невисоката цена, но недостатъкът му е крехкостта, много се страхува от механични въздействия, падания и други физически намеси, поради към която се проваля пружината за налягане вътре в манометъра.

Механичен манометър под формата на "дръжка" на базата на цилиндрична пружина се счита за по-надежден в това отношение, но неговият недостатък са "грешки" при измерване на налягането в гумите.

Най-точният и в същото време най-скъпият сред представените манометри е електронен манометър, тяхната точност е впечатляваща - до ±0,05 Bar (Атмосфера), но в ежедневието е достатъчно да имате обикновен манометър със стрелка в жабката.

Как да измерите налягането в автомобилните гуми и кога е по-добре да го направите?

Налягането трябва да се проверява сутрин, когато колата и гумите са още студени, така че гумата да е студена и да отговаря на околната температура, тоест да се знае точнатаналягане в гумите, като спрете след три часа шофиране по магистралата, няма да успеете.

Не забравяйте, че измерването на налягането в гумите на автомобилатрябва да бъде на всяко от четирите колела! Не се смейте, има и такива, които го правят по отношение на едно колело, не знам защо си мислят, че налягането във всички колела винаги е еднакво... Също така не забравяйте, че имате пето колело - това е вашето резервно . Ако вместо пълноценно колело имате гума в багажника, не забравяйте, че налягането в него трябва да е малко по-малко, отколкото във всички останали колела. За разлика от колелото на ролковите лагери, производителите посочват необходимото налягане върху самия ролков лагер.

Ако нямате време да проверявате редовно налягането в гумите си, то поне го направете преди дълго пътуване, при условие че гумите ви са в перфектно състояние. При "смяна" на колата от лятна на зимна и обратно. Сервизите са задължени да измерват безплатно налягането в монтираните гуми.

Не забравяйте, че визуалната оценка на състоянието на гумите е самоизмама, която може да завърши тъжно за вас, най-често гумите изглеждат съвсем нормални или както някои казват - "както винаги...", измерете налягането в гумите " на око" насила освен опитен служител в сервиз с дългогодишен трудов стаж.

Това е всичко, което исках да ви кажа за гумите и тяхното налягане, бъдете бдителни и следвайте препоръките, повярвайте ми, те ще ви спестят от ненужни проблеми и ще ви позволят да спестите и най-важното - да спасите живота си. Пазете се и всичко най-добро!