Какво представляват капачките за маслодайни семена, защо са необходими и как са подредени
В същото време излишъкът от масло или попадането му на места, където не трябва да бъде, заплашва с големи проблеми за двигателя. Например, маслото, попаднало в горивната камера, може да причини основен ремонт на двигателя. Отлагайки се по стените на горивната камера, маслото се превръща в сажди, което влошава компресията и цялостната работа на двигателя.
И всмукателните, и изпускателните клапани се смазват с масло, излишъкът му се отстранява от стеблото чрез така наречените капачки за източване на маслото. Днес ще говоря за това какво представляват тези капачки, за какво служат и техните характеристики.
Капачките на маслодайните семена действат като амортисьор, те затварят клапаните, като по този начин елиминират възможността маслото да попадне в горивната камера. Въпреки факта, че капачките прилягат плътно към повърхността на клапана, няколко милилитра смазка все още проникват вътре. Това явление е нормално, тъй като за тяхната работа е необходимо и смазване. Ако има неизправност и маслото се подава в излишък, това се отразява негативно на работата на клапаните.
От какво се правят капачките от маслодайни семена?
Тази част е гумен цилиндър или ръкав с метална основа. Каучукът играе основна роля в подреждането на капачката за източване на маслото, ефективността и обслужването на този продукт зависи от неговата цялост. Металната основа придава здравина на продукта, но е второстепенна в дизайна на капачките за източване на маслото. Самата гума също има своите нюанси, нейният състав е важен тук. Ако капачките са направени от каучук (акрилат или вторичен каучук), тогава техният експлоатационен живот ще бъдедългосрочно, ако има примеси в каучуковия състав, капаките за отстраняване на маслотомогат да станат неизползваеми много бързо. Ето защо, когато купувате капачки за източване на масло, уточнете техния състав и технически свойства. Съвременните капачки имат значителни разлики от своите предшественици. Първите капачки бяха изключително гумени, поради което много бързо загубиха своята форма, здравина и еластичност.
Как да разбера, че е необходима смяна на капачките за източване на маслото?
При домашни VAZ е възможно да се открие необходимостта от смяна на капачките за източване на маслото по същите симптоми. Тези симптоми включват:
- Повишена консумация на масло;
- Сив или син дим от ауспуха.
Последното, като правило, е знак за необходимостта от капитализиране на двигателя. Често, дори при липса на тези признаци на неизправност, състоянието на капачките оставя много да се желае. Производителите на двигатели препоръчват смяна на капачките за източване на маслото след всеки 20 000 км пробег. Не чакайте, докато имате ясни признаци за тяхната неизправност и сменете капачките навреме. Смяната на капачките за източване на маслото не е трудна и може да се направи със собствените ви ръце. Преди да започнете тази процедура, не забравяйте да закупите средство за отстраняване на пукнатини на клапана, без него подмяната ще бъде невъзможна.
Източник:http://avtopulsar.ru/