Кое е по-добре да изберете автостарт или нагревател за предварително стартиране. Нека да го разберем
Но такъв е животът и трябва да работите, така че трябва да издържите. Въпреки това, както знаете, мързелът е двигателят на прогреса, някой беше твърде мързелив да се изкачи по стълбите и изобрети асансьор, някой се умори да завърта винтове на ръка и изобрети отвертка. По същия начин, някой стана твърде мързелив, за да стане от леглото, за да отиде да загрее колата си и бяха измислени автостарт и предпусков нагревател. Предимствата на тези устройства са трудни за надценяване, така че не е изненадващо, че те са получили световно признание и се използват активно от автомобилистите по целия свят.
Към днешна дата са се появили доста устройства от този план, но в основата на предстартовия нагревател, например, има конкретна компания, която е спечелила повече от един милион долара по време на съществуването на това изобретение. Става дума за компанията Webasto, която стана известна именно благодарение на нагревателите за предстартов двигател. Днес ще говорим за тези устройства и ще се опитаме да разберем какво е по-добре да изберете - автостарт или нагревател за предварително стартиране?
Предимства на автоматичното стартиране на двигателя
Autostartе дистанционно устройство, с което собственикът на автомобила може да запали двигателя и да загрее вътрешността на автомобила си. Този вариант на "загряване за мързеливи" води на пазара, главно поради факта, че има достъпна цена. Цената на инсталирането на такава система е около 15 000 - 17 000 рубли, включително разходите за монтаж. | Повече ▼освен това много "купуват" факта, че заедно с автоматичното стартиране на двигателя получават и надеждна алармена система. Ще попитате защо и каква е връзката между тези системи? Факт е, че най-често тези системи идват в комплект и повечето автомобилни аларми работят с двигателя и неговата електроника, така че не е изненадващо, че знаейки как да предотвратите неоторизирано влизане и стартиране на двигателя, системата ще може дистанционно стартирайте захранващия блок по искане на собственика. Въпреки че, ако не искате да зададете аларма, можете да зададете само автоматично стартиране на двигателя.
Въпреки ниската цена, автостартът може да се похвали с прилична функционалност. Електрониката може не само да стартира двигателя дистанционно, но и да извърши стартирането по график, тоест всеки ден по едно и също време. Както разбирате, много е удобно, ако ставате по едно и също време всеки ден и знаете рутината си всяка минута. Освен това можете да зададете критичен температурен праг, след достигането на който системата се активира автоматично и няма да позволи на двигателя да се преохлади. Тази функция ще бъде оценена от жителите на северните райони, където температурата пада до -20-30 ° през нощта.
Недостатъци на автоматичното стартиране на захранващия блок
Въпреки всички многобройни предимства, тази система има и недостатъци, основният от които може да се счита за намаляване на криптоустойчивостта на автомобила, с други думи, системата намалява защитата срещу кражба на автомобила. Причината е, че за дистанционното стартиране на захранващия блок електрониката се нуждае от пълен контрол над стандартния имобилайзер, така че повечето сервизи инсталират така наречените "байпаси". В тези скенери са инсталирани чипове на втория комплект ключове за тази кола и независимо от служителите на сервиза, на който е инсталиран автостарт на двигателя, фактът остава -благодарение на такава система ще бъде много по-лесно за нападателите да проникнат във вашата система за сигурност. Между другото, именно поради тази причина по-голямата част от застрахователите категорично отказват да застраховат такива автомобили или определят много по-високи тарифи за тях. Ако решите да измамите застрахователната компания, тогава в случай на кражба рискувате да загубите всякакво обезщетение, тъй като в случай на кражба ще ви бъдат поискани и двата комплекта ключове, както разбирате, няма да имате те, разбира се...
Освен всичко друго, повечето производители на автомобили използват високоскоростна CAN-шина за предаване на данни от бордовата мрежа, така че е достатъчно да имате специален адаптер за свързване към нея, но последствията понякога са много трудни за прогнозиране. Има случаи, когато радиото или фаровете се включват неволно при стартиране на двигателя и това далеч не са най-лошите грешки и "бъгове".
Също така вземете под внимание факта, че в повечето съвременни автомобили двигателите се създават с помощта на технология за директно впръскване, докато топлинната ефективност на такъв двигател е много висока, но такива двигатели практически не се нагряват на празен ход. За вас това може да означава студен интериор, тъй като "печката се захранва от топлина" от охладителната система, така че за собствениците на такива двигатели с вътрешно горене дистанционното стартиране просто ще бъде загуба на пари.
Предстартовият нагревател е плюс
Когато казваме предварителни нагреватели, имаме предвид специални течни устройства, чиято задача е да загреят двигателя за първото му стартиране. Тези устройства са много популярни, водещият производител на тези системи е Webasto. В допълнение към надеждността и ефективността, тези устройства имат и висока цена. Цената на нагревател за предварително стартиранеможе да започне от 27 000 рубли и това е без да се взема предвид инсталацията, цената на коятоможе да бъде половината от цената на самата инсталация. Всичко зависи от модела, на който ще се монтира предпусковият нагревател, както и от производителя на самата отоплителна система. Ако искате да спестите пари, тогава ще трябва или да закупите автоматично стартиране на двигателя, или да закупите предварително отопление от местно производство, или например да закупите използвана система. Инсталирането на предварително нагревател само по себе си е лотария, тъй като тези устройства са структурно много сложни, така че техният експлоатационен живот зависи пряко от правилната инсталация, експлоатация, както и от условията, при които тази система ще работи.
Предстартов нагревател - минуси
Не трябва да мислите, че ако устройството е по-скъпо и "марково", то е обречено на успех и няма абсолютно никакви недостатъци. За съжаление, те са. На пръв поглед изглежда, че от гледна точка на крипто-устойчивост предварителният нагревател няма никаква уязвимост, тъй като това устройство е напълно автономно и изисква работата на двигателя за неговата работа. Предварителният нагревател е по същество автономен котел, който работи с гориво, от чието изгаряне загрява охладителната система на двигателя. Във всяка, дори и най-силната слана, вие ще получите загрят двигател, готов за "безопасен" и безвреден старт, както и топъл салон, който е приятен за сядане. Трябва да се отбележи, че автоматичното стартиране не е същото като предварителния нагревател, много хора погрешно смятат, че е едно и също и в процеса на работа разбират колко голяма е разликата между тези устройства. Автостартътстартира и загрява двигателя, въпреки замръзването и факта, че стартирането на двигателя при силен студ намалява живота на двигателя. Докато предварителният нагревател загрява силовия агрегат, след което водачът може да действа, отново „безопасно“безвреден старт на двигателя.
Недостатъкът на тези устройства е тяхната висока цена, както и скъпата експлоатация. Както разбирате, чудеса не се случват и ако нещо се нагрява някъде, то има нужда от енергия. Предстартовият нагревател използва горивото на автомобила, както и енергията от батерията като източник на енергия. Разбира се, нагревателят едва ли ще успее да разреди батерията "до нула" или да похарчи 10 литра гориво, за да загрее двигателя, но фактът остава, че работи на гориво от резервоара и енергия от вашата батерия. Вашата задача е да решите кое е по-ценно за вас - живота на вашия двигател или парите, необходими за закупуване, инсталиране и поддръжка на предварителния нагревател.
Претеглете всички плюсове и минуси и направете своя избор, сигурен съм, че ще бъде правилният! Благодаря ви за вниманието, ще се видим отново в AvtoPulsar.