Облицовка на волана с кожа в домашни условия
За едно, основното е наличието на полирани дървени вложки, за друго, всички видове инкрустации с кристали", за мен, както и за повечето обикновени ентусиасти на автомобили, най-добрият вариант е - воланс черна кожа.
Коженото обвиванее един от най-популярните начини за настройка на волана. Най-често воланът се затяга, за да се замени старата скъсана оплетка, понякога кожата на воланае възможност да се откроите от "тълпата" идентични серийни автомобили. И, разбира се, не можем да не споменем онези, за които облицовката на кожения волан е част от радикална промяна или настройка на целия интериор на автомобила, в такива случаи собствениците на автомобили променят формата на волана в допълнение към преоблицовката. Коженото покритие на воланаперфектно хармонизира с кожения интериор, с всички видове текстурирани вложки от различни цветове.
Тази статия обаче ще говори за това как да направите кожени капаци на волана у дома, тоест със собствените си ръце.
Обработката на кожа, както всяка друга работа, изисква определени инвестиции, както и инструменти.
Следователно, за да направите разтягане, ще трябва да имате:
1. Маскираща лента (залепваща лента) 1 средно чиле.
2. Целофан или хранително фолио.
3. Перманентен маркер — 1 бр.
4. Остър нож, за предпочитане канцеларски - 1 бр.
5. Картон със средна плътност.
6. Здрава капронова нишка.
7. Шевни игли, за предпочитане "съветски" игли. Със съвременните ще има проблеми, тъй като са меки и ще се огъват.
8. Напръстници на средните пръсти. Вземете 2парче - много удобни и безопасни за ръцете.
9. И, разбира се, самата кожа на волана, все пак бих ви посъветвал да изберете качествена.
И да, да започваме! Всяко покритие с кожаили друг материал започва с шарка.
1. За да направите това, първо трябва да покриете волана с филм, след което трябва да го увиете с маскираща лента. Ще бъда честен, видях тази идея за моделиране/прехвърлянето й върху кожата в интернет, така че няма да приписвам заслуги за изобретението на някой друг.
2. Готовите шаблони (изрязани от маскираща лента) трябва да се оставят за една нощ, като се притискат с нещо тежко, така че да придобият необходимата равномерна форма. В резултат на това обемът някак се превръща в гънки.Не се разстройвайте обаче, кожа на волана- материалът е доста еластичен, така че в крайна сметка всичко ще бъде напълно изгладено.
3. Най-добре ще бъде, ако крайният модел е направен от картон със средна твърдост. А, да! Не забравяйте да ги номерирате всички, за да не се налага да се озадачавате какво към какво отива и не дай си Боже да ушиете нещо грешно или в грешен ред.
4. Тъй като не издържах на интригата, реших да опитам "нещо" на волана и, между другото, не бях разочарован, не изглеждаше зле, следователно, не спирам на това, което постигнах , реших все пак да продължа, вдъхновен от крайния резултат.
5. Още нещо, ако вече сте започнали такова пиянство, препоръчвам ви да се отървете от един вид "газиране" (въртене на волана върху стоманена основа) по пътя. За да направите това, трябва да използвате епоксидна смола, тя може да подобри ситуацията, макар и не напълно, но не е страшно, защото правилното стягане на кожатаще помогне напълно да се отървете от тази неприятност.
6. Зашиването се проведе на няколко етапа поради липсата насвободно време, в крайна сметка ми отне около четири дни да направя всичко. Трябваше да се откажа от опцията за стягане на кожата, която бях избрала, поради следните причини: конецът не беше достатъчно здрав, постоянно се късаше, така че отстъпите от ръбовете трябваше да бъдат увеличени до 5 мм. Поради това потреблението на нишки се увеличи значително. Съветвам ви да не повтаряте моите грешки и да изберете здрава нишка и да направите вдлъбнатина от 2-3 мм, това ще бъде повече от достатъчно.
Като всичко! След завършване на този етап, със сигурност може да се каже, че затягането на воланаприключи Ура, другари!
Какво излезе от всичко това, можете да прецените сами, тъй като при мен се получи доста добре. Разбира се, това не е нивото на тунинг ателие и колкото и да въртите малки "ножици", все още има недостатъци. Но ако вземем предвид факта, че това е първото ми натягане на волана,спокойно може да се каже, че резултатът е повече от задоволителен.