Смяна на сачмен лагер у дома

Смяната на сачмен лагере обичайна, неприятна, но доста изпълнима задача. Смяната на сачмени лагери на класическии модерни автомобили е различна, в случая на последните ще бъде по-малко проблематично и възможно много по-бързо.

Това се дължи на по-напреднал тип строителство, както и на постоянно подобрение. Но ние не говорим за това, как да не се прецакате, но смяната на сачмените лагери е необходима, веднага възниква въпросът: „сменете го сами или отидете в сервиза?“ И как да разберем, че например необходима е подмяна на сачмени лагери, а не възстановяване или реставрация.

За да разберете от какво се нуждае една топкова опорае необходима диагностика на шасито, която може да направи всеки любител на автомобила, при условие че ще му помага приятел, брат или син, кой знае как .

Като начало, нека разберем какво представлява диагностиката на сачмен лагер.

Първият начин да разберете състоянието на сачмения лагер: повдигнете колелото, хванете горната и долната част с две ръце и се опитайте да го разклатите, това ще разкрие луфта.

Вторият метод е по-надежден: вземете лост или стойка и се опитайте да влезете под колата. След това монтирайте лоста в средата между ръба на опората и долния лост, след което натиснете нагоре. Този метод ще ви позволи да видите по-ясно обратната реакция.

Има и трети метод - този, който се нарича - точен и верен. Принципът е следният:

Отстранете топкатаот колата, след това я дръжте в ръцете си и извършете проверка.

Затегнете опората в менгеме, проверете радиалната и аксиалната хлабина на сферичния щифт. Признаци на неизправност - когато можете да движите пръста си без усилие - това означава, че е необходима смяна на сачмен лагер.

Подмяната на сачмени лагери се извършва по следния начин.

Инструмент:

Вътрешен ключ на "17"и "19".

Специален теглич за сачмени лагери.

Джак.

Монтаж (подходящо е и парче тръба).

Гаечен ключ.

Е, и още една ръка, тоест асистентът, който беше споменат по-рано.

Преди смяната на сачмен лагерда започне, е необходимо да смажете новия лагер. За да направите това, отстранете прашника и нанесете малко литол върху пръста си и поставете прашника обратно.

Така че, нека да продължим директно към подмяната на сачмен лагер със собствените си ръце.

Преди да повдигнете колата на крик, разхлабете болтовете на колелата, след това повдигнете колата на крик и свалете колелото.

След това завъртете гайката на сферичния щифт и след това монтажните болтове на въртящия се юмрук, с който той е закрепен към опората.

Инсталирайте теглича, започнете да натискате пръста.

Сега използвайте помощта на вашия помощник, неговата задача е да стисне долния лост с помощта на монтажа и да премахне старата опора.

Новата сферична опора се завинтва към въртящия се юмрук и след това асистентът внимателно, без да бърза, освобождава лоста, като в същото време насочва пръст в окото.

Сега можете безопасно да затегнете гайката на сферичната става.

Е, трудно ли е? Според мен не много. С помощта на такива прости манипулации и четири "прави ръце" се извършва смяна на сачмени лагери у дома. Осмелете се и определено ще успеете. Успех с ремонта!