Свирещ колан на генератора причини и начини за отстраняването им. Защо се появява свистенето на колана на генератора по време на натоварване
Сигурно всеки от вас неведнъж е забелязвал подобно явление, когато преминаваща кола, освен обичайния автомобилен шум, издава гадно свирене, писък или скърцане, как го наричате... Забелязали ли сте? Възможно ли е колата ви да свири като "разбойник на славей" и да не знаете какво е и какво да правите? Причината за това неприятно свистене най-често се намира някъде в областта на генератора, а къде точно ще разберете сега.
Свирене на ремъка на алтернатора - възможни причини
По правило ремъкът на генератора свири.Това обикновено се случва "в студено" или във влажно време, когато току-що сте стартирали двигателя и сте включили много източници на консумация на енергия едновременно (печка, въздух климатик, фарове, радио, отопляеми седалки или задно стъкло).
1. Първата причина е ремъкът на генератора. Свистенето на ремъка на алтернатора може да бъде причинено от ремък, който трябва да бъде сменен. Поликлиновият ремък, известен още като ривулетен ремък или генераторен ремък, приляга плътно към жлебовете на шайбите, но с течение на времето, поради естествено износване и тежки работни условия, този ремък става неизползваем. Също така, свиренето на колана на генератора може да се появи поради песъчинки, които са попаднали на повърхността на този колан и са попаднали в жлебовете. По време на натоварването на тези песъчинки коланът се приплъзва, в резултат на което се получава неприятно силно свистене. Проверете състоянието на ремъка, ако има пукнатини по повърхността му, видими са заседнали песъчинки или изобщо стърчат нишки - незабавно сменете ремъка на генератора.
2. Втората причина защо коланът свиригенератор- лошо напрежение. Често след смяна на колана на генератора той е слабо затегнат, в резултат на което коланът на генератора свири по време на натоварвания, както и при влажно време. Лекува се с просто затягане на колана, важно е да не се прекалява.
3. Третият "заподозрян" е макарата или макарите. Ако има производство на шайби или те са били сменени (монтирането на неоригинални шайби заплашва със свирене и други проблеми), появата на свирене е съвсем разбираема. Разхлабеното прилягане на поли-V колана към жлебовете на ролката влошава сцеплението, в резултат на което коланът на генератора започва да се плъзга и свири. За да не се случи това, купувайте само оригинални авточасти и следете състоянието на ремъка и ролките на генератора.
4. На колана е попаднала течност. Често коланът на генератора свири поради факта, че течност (антифриз, масло, гориво и др.) Попадна върху работната му повърхност. Маслото на двигателя и трансмисията, както и течността на кормилното управление, често причиняват плъзгане на ремъка върху ролките. Как тези течности попадат там? Всичко е много просто, може да бъде банално изтичане на масло през уплътнение или маслено уплътнение, както и невнимателна подмяна на описаните по-горе течности. Проверете двигателя си за течове на масло и охлаждаща течност и обърнете внимание на ремъка и шайбите, те трябва да са сухи. Понякога се случва свиренето на колана да се появи при влажно време, например при дъжд. В този случай причината може да е много тривиална, когато се движите през дълбока локва, водата попадна в двигателното отделение (на колана), което доведе до неприятен свистящ звук.
5. Натоварването на генератора може да причини свистене на алтернатора. Както вече казах, коланът най-често свири "на студено", когато включите много консуматори на енергия. Случва се следното: поради голямото потребление на електрически ток се увеличаванатоварването на генератора, следователно съпротивлението на магнитното поле на въртенето на статора се увеличава. В резултат на това генераторът "спира" колана, в резултат на което възниква повърхностно триене, което се изразява под формата на неприятно свистене.
6. Коланът на генератора свири понякога поради дефектен лагер на генератора, както и ролката за опъване. Можете да проверите дали има хлабина на лагера на генератора само като го премахнете или опитайте да разклатите шайбата на генератора, в този случай местоположението на генератора играе голяма роля. В случай на неизправност на опъващата ролка, тя трябва да бъде заменена.
След като чуете свистенето на ремъка на алтернаторане се отчайвайте, както се казва, не е фатално, но и не можете да отлагате. Първо, това дразни както вас, така и околните, и второ, свиренето на ремъка е "камбана", която често може да сигнализира за по-сериозни неизправности.
Това е всичко, мисля, че успяхте да намерите отговора на въпроса си и сега знаете защо коланът на генератора свири. Ако знаете други причини за свирки или ако смятате, че статията е непълна, можете да я допълните, като използвате формата за коментари. Благодаря ви за вниманието и ще се видим отново в avtopulsar.ru.