Защо свети лампата на сензора за налягане на маслото? Причини за неизправности

Понякога се случва на арматурното табло на автомобила, на празен ход или веднага след стартиране на двигателя, да светне предупредителната лампа на датчика за налягане на маслото. Малко вероятно е да се установи причината, без да се отвори капакът, освен това може да има няколко причини, поради които лампата за налягане на маслотосветва. Едно нещо може да се каже със сигурност - в двигателя 100% нещо се е провалило или не работи.

В тази статия ще се опитам да ви разкажа за всички възможни причини за такова неприятно явление като светването на лампата датчик за налягане на маслото, както и методи и методи за отстраняване на възможни неизправности.

Индикаторът за налягане на маслотое вид предупреждение или, в краен случай, потвърждение, че нещо не е наред с двигателя. Сред възможните причини за това явление могат да бъдат: проблеми в работата на двигателя, лошо извършен ремонт на силовия агрегат или липса на редовна правилна поддръжка на автомобила. Както и да е, причината всъщност не играе голяма роля и фактът, че откриете виновника за тази неизправност, едва ли ще ви улесни. Необходимо е да се разбере, че има проблем и той трябва да бъде решен. Основното в този случай е да се идентифицира самата неизправност, която е причинила светването на лампата за наляганеи да се извърши работа по нейното отстраняване възможно най-скоро, в противен случай последствията могат да бъдат много по-глобални и сложни .

И така, на вашето внимание, основните причини, поради които сензорът за налягане на маслото може да сигнализира за неизправности.

Нивото на маслото в тигана е ниско.

1. Ниското ниво на маслото в тигана вероятно е една от най-честите причини да светне лампата за налягане на маслото. При редовна експлоатация на автомобила е необходимо постоянно да се следи нивото на маслото, както и липсата на течове по корпуса на двигателя. всякаквидори незначителни маслени петна на мястото на постоянно паркиране на автомобила трябва да ви тревожат. Не можем обаче да пренебрегнем факта, че спад в нивото на маслото може да се получи и при автомобил, който е в перфектно състояние.

2. Втората възможна причина, поради която лампата за налягане на маслотоможе да светне, може да бъде използването на нискокачествени или неоригинални маслени филтри. Определено количество масло трябва да остане в масления филтър дори след пълно спиране на двигателя. Това е необходимо, за да не се създаде така нареченият ефект на "маслен глад на двигателя" в никакъв случай. Именно тази неприятна и опасна особеност имат нискокачествените маслени филтри, тъй като те нямат функцията да задържат маслото вътре в самия филтър, така че то да изтича безпрепятствено в картера.

3. Неправилното окабеляване на сензора за налягане на маслотоможе да доведе до светване на лампата за налягане на маслото. Индикаторът за налягане на маслото, който се намира на арматурното табло, зависи от сензора за налягане на маслото и се активира, когато нещо не е наред с налягането. Те са свързани с един проводник. Ако налягането на маслото е под зададената норма, сензорът затваря електрическата крушка на "маса". След като налягането се върне към нормалното или се повиши до зададеното ниво, контактите на сензора се отварят и самата лампа изгасва. Въпреки това, ако самият сензор за налягане на маслотое повреден, лампата няма да изгасне или ще светне само когато налягането се промени, например при свръхгазиране.

4. Лампата за налягане на маслото може да светне и след повреда на предпазния клапан. Когато нивото на налягането на маслото в системата е много ниско, тогава работещият предпазен клапан трябва да е в затворено положение. Ако вентилът виси или блокира в отворено положение, той не може да се образува в систематанеобходимото налягане, в резултат на което лампа за налягане на маслотосветва.

5. Ако мрежата на маслената помпа е запушена — сензорът за налягане на маслотоще сигнализира за ниско налягане. С помощта на мрежата за приемане на масло маслената помпа и самият двигател са защитени от големи частици, удрящи работните повърхности. Мръсотия, метални стружки и други нежелани елементи действат като груб абразив върху повърхността на всички части. Ако маслото е чисто, без никакви примеси, то преминава свободно през мрежата, докато сензорът за налягане на маслото е в спокойно състояние", символизиращо нормалната работа на двигателя. Но когато маслото е замърсено и не преминава през добре филтъра, системата не е в състояние да създаде необходимото налягане за нормална работа. След загряване на двигателя маслото се разрежда и преминава много по-лесно през мрежата. Можете да коригирате този вариант на неизправност само като премахнете масления съд.

6. Сензорът за налягане на маслото ще диагностицира неизправността с помощта на предупредителна лампа, в случай на повреда на маслената помпа. Ако маслената помпа не е в състояние да осигури налягането, необходимо за нормално смазване, контактите на сензора за налягане на маслото са накъсо и лампата за налягане на маслото налягане на маслотона арматурното табло сигнализира за неизправности. След като проверката на налягането на маслото приключи, може да се провери маслената помпа. За да направите това, ще трябва да премахнете масления съд.

Това е всичко за днес. Надявам се, че статията е била полезна за вас и ще ви помогне да диагностицирате сами неизправността, ако лампичката на датчика за налягане на маслотосветне.