Как да проверите термостата. Смяна на термостат „направи си сам“.

Днес ще говорим за такъв важен елемент от автомобилния двигател като термостата. В новата си статия ще говоря за това как да проверите термостатаи как да смените термостата със собствените си ръцев случай на неизправност.

Преди да започнете диагностиката, трябва да разберете как е подреден, т.е. за какво е необходим термостатът и как работи.

Защо ви е необходим термостат?

Накратко, термостатът е неразделна част от охладителната система, устройството осигурява циркулацията на охлаждащата течност (охлаждащата течност) в охладителната система в голям кръг.Задача номер "1" за термостата е да предотврати прегряване на двигателя, бързо загряване и навременно отстраняване на топлината от нагретите части.

Как работи термостатът?

Принципът на работа на термостатасе основава на увеличаване и намаляване на температурата на охлаждащата течност, когато охлаждащата течност се нагрее, тя се отваря и ОХзапочва да циркулира в голям кръг, когато температурата на охлаждащата течност спадне, тя се затваря, предотвратявайки циркулацията на течността в голям кръг, като по този начин ускорява процеса на загряване на двигателя.

Признаци за неизправност на термостата.

Неправилно работещ термостат се установява при прегряване на двигателя (това се вижда от сензорите на таблото), както и при продължително загряване на купето на автомобила през зимата. Често причината за прегряване на двигателя може да бъде ниско ниво на охлаждащата течностили лошо напрежение на ремъчната предавка.

Говорихме за това как работи термостатът, сега нека да разберем как да проверим термостата и неговата ефективност.

Ако сте проверили нивото на охлаждащата течност, напрежението на колана и не сте забелязали никакви проблеми, докато двигателят все още се нагрява много, можете да заключите, че термостатът е повреден.

Как да проверите термостата, метод 1

Първична проверкатермостатът работи директно върху самата кола, както следва:

Стартирайте двигателя, при стартиране термостатът трябва да е в затворено положение, след 1-2 минути след стартиране тръбата, свързваща го с радиатора, трябва да е студена. Ако дюзата е топла, може да се заключи, че термостатъте хлабаво затворен, така че двигателят загрява по-дълго, което от своя страна допринася за увеличаване на разхода на гориво.

Дюзата трябва да се нагрее, когато температурата на охлаждащата течност достигне 85-90 градуса, в противен случай може да се заключи, че термостатът е заседнал и е необходима спешна подмяна на термостата.

Ако след извършване на всички манипулации, описани по-горе, все още се съмнявате в "диагнозата", извадете термостата и направете по-визуална проверка у дома.

Как да проверите термостата, метод 2

Спуснете извадения термостат в съд с вода (така че да не докосва стените) и го поставете на печката.

Включете котлона и наблюдавайте работата на термостата, тъй като водата се загрява, термостатът трябва да се отвори, докато максималното му отваряне трябва да стане непосредствено преди водата да заври, тоест при температура 85-90 градуса.

След това можете да премахнете устройството и да проследите как ще бъде затворено. Докато се охлажда, термостатът трябва да се затвори и да се върне в първоначалното си състояние.

Ако по време на проверката сте забелязали някакви разлики в отклонението (не е отворил или затворил), можете да заключите, че е необходима смяна на термостата.

След като как да проверите термостатаразбрахте, време е да поговорим за това как да смените термостата със собствените си ръце, като използвате Lada Kalina като пример.

Смяната на термостатаще ви наложиследното:

Уплътнител.

Ключ за "12" и "13".

кръстата отвертка.

Капацитет, четири литра, охлаждащата течност ще трябва да се излее в него.

И, разбира се, самият термостат.

Ще отнеме около два часа за всичко.

Как да сменим термостата - инструкции

1. Източете охлаждащата течност.

2. Разглобете въздушния филтър.

3. Развийте два болта и една гайка отгоре във вътрешната част на двигателното отделение. Внимавайте къде поставяте малки части, много е лесно да ги загубите в процеса на подмяна.

4. Отстранете съединителя от корпуса на филтъра на рециркулационния клапан, след това извадете самия клапан и го наклонете с тръбите настрани.

5. Отстранете съединителя от сензора за масов въздушен поток и разхлабете скобата, изключете маркуча за подаване на въздух.

6. След това, леко разклащане и превъртане на корпуса на филтъра, издърпайте го нагоре и го преместете настрани.

7. С помощта на отвертка (по-лесно е с край "8") освободете скобите и отстранете 4 маркуча. Ако системата се изпомпва добре, охлаждащата течност няма да изтече много.

8. С помощта на гаечен ключ "12" развийте гайката от горната част на термостата и след това отстранете заземяващия проводник.

9. Развийте щифта отгоре и гайката отдолу на термостата с ключ на "13".

10. Извадете термостата от гнездото, като го разклатите леко, понякога е необходимо да го закачите с отвертка.

Сега можете да инсталирате нов термостат

Почистете седалката от всякакво замърсяване на уплътненията или уплътнителя.

Нанесете тънък слой от 1-1,5 мм уплътнител, оставете да изсъхне за 5-10 минути и монтирайте новия термостат на място.

Не забравяйте да завиете масовия проводник към горния монтажен щифт и да поставите температурния сензор от стария термостат върху новия.

Свържете всички маркучи и след филтриране през няколко слоя марля, предварително източената охлаждаща течност, изсипете я в охладителната система.

Когато подмяната на термостата приключивсички връзки трябва да се проверят за течове, за това стартирайте двигателя и проверете всичко правилно.

Сега можете да проверите функционалността на термостата, вече знаете как да проверите термостата. Това е всичко, което имам. Надявам се, че статията е била полезна за вас и няма да имате проблеми с как да смените термостата.