Какво е ангренажен ремък и колко опасен е скъсаният ангренажен ремък

Зъбният ремъке елемент, който действа като свързващо звено, което синхронизира разпределителния и коляновия тандем във всяка съвременна кола. Най-често ръководството на автомобила стриктно регулира смяната на зъбния ремък. Твърде много шофьори обаче не знаят какво е ангренажен ремък, къде се намира и за какво е необходим.

Намирането на този колан не е никак трудно, за целта е необходимо само да отворите капака на колата. Зъбчатият ремъксе вижда веднага, той е гумен и има назъбена вътрешна повърхност, за разлика от другите ремъци обхваща няколко ролки наведнъж. На снимката ясно се вижда къде се намира ангренажният ремъки как изглежда. По принцип не може да се каже, че ремъкът свързва само разпределителния вал и коляновия вал, но минава и през няколко спомагателни възела. Тази "универсалност" и комбинация води до повишено износване на ангренажния ремък и значително съкращава експлоатационния му живот. Счупването на зъбния ремък също често се случва поради факта, че собственикът на автомобила просто е пренебрегнал препоръките и е забравил или не е счел за необходимо смяна на зъбния ремък.

Смяна на ангренажен ремък

Преди да смените ангренажния ремък, трябва да извършите подготвителна работа, както и да "премахнете" всичко, което може да попречи на работния процес. За да направите това, е необходимо да демонтирате и монтирате коляновия валв позицията на горната мъртва точка на първия цилиндър. Можете да зададете тази позиция, като завъртите коляновия вал с помощта на дръжката на стартера. След като маркировките на коляновия вал и шайбата съвпаднат, както и маркировките на ремъка, можете спокойно да смените ангренажния ремък.

Какво е ангренажен ремък? Това е затворен гумен пръстен с определен диаметър, който има специални прорези от вътрешната страна. Поради факта чече зъбният ремък е изработен от гума, той е практически безшумен и абсолютно не е склонен към корозия, но има и отрицателни страни. Поради постоянната сила на триене срещу шайбите, такива неприятни моменти като скъсване на зъбния ремък не са рядкост, след което собственикът на автомобила ще трябва да похарчи и да смени зъбния ремък.

Когато извършвате планирана подмяна на ремъка, няма да навреди да проверите следните елементи на двигателя: маслени уплътнения на коляновия и разпределителния вал, водната помпа, както и опъващата ролка. Последното е необходимо за регулиране на колана и неговото допълнително напрежение. Износването на ангренажния ремък води до провисването му, както и до бързото му износване, след което ремъка ГРЕМЕНАчесто се къса.

Ако имате представа какво е зъбен ремъки каква роля играе в работата на двигателя, тогава вероятно няма нужда да обяснявате защо е необходимо да смените зъбния ремък в своевременно и какво се случва с двигателя при скъсване на ангренажния ремък. Поради нискокачествени колани се получава счупване, след което двигателят може напълно да се повреди. Някои производители на автомобили предвиждат възможността скъсванетона ангренажния ремък да се случи по всяко време, затова са разработили специални механизми, които след скъсване на ремъка предпазват двигателя от механични повреди.

Обобщаване…

Съвременните автомобили, или по-скоро техните двигатели, имат голям въртящ момент, така че всяко прекъсване на зъбния ремък в 90% от случаите ще доведе до повреда на клапанната група, както и до други сериозни повреди на силовия агрегат. Следователно не е необходимо да имате някакви супер познания в областта на автомобилните двигатели, за да разберете, че навременната смяна на ангренажния ремъке много по-евтина от ремонта на целия двигател. Затова ви съветвам да проверявате редовно колана веднага щом го направитезабележите неговото провисване или каквато и да е повреда без неоправдано забавяне, трябва да смените ангренажния ремък. Най-добре ще бъде, когато ангренажният ремък се смени според ръководството за експлоатация на вашия автомобил.