Зареждане на автомобилна батерия: какво да изберете и как да заредите
Как да заредите акумулатор на кола
Почти всички шофьори са изправени пред проблема с разредена батерия. Няма да навлизаме в причините за събитието, ще разгледаме какво и как да коригираме ситуацията. В този случай проблемът със зареждането на акумулатора на автомобила може да бъде решен по два начина.
Първият метод
Това е така нареченият бърз начин за презареждане на батерията за тези, които са ограничени във времето и трябва да запалят колата възможно най-скоро. В този случай батерията не може да бъде извадена от колата. Какво трябва да направите, за да заредите акумулатора на автомобила в този случай?
И така, по ред. Изключете двата проводника от акумулатора (извадете ги от клемите и ги приберете). Свързваме изходните проводници на зарядното устройство към клемите на батерията според маркировката - "+" с клемата плюс и "-" с клемата минус. Поляритетът е указан на клемите на зарядното, не може да се обърка!
Поставете регулатора на тока на максимум и свържете зарядното устройство към захранването. След 20-30 минути изключете кабелите на зарядното устройство и затегнете кабелите на автомобила към клемите на акумулатора. Отново спазвайте полярността! Следващата стъпка е да стартирате двигателя. Стартовият ток е напълно достатъчен за стартиране и след това генераторът ще направи всичко сам. За по-сигурно можете да оставите двигателя да работи 5-10 минути на високи обороти.
Метод втори
Ако имате достатъчно време, по-добре е да заредите напълно акумулатора на автомобила. За да направите това, освобождаваме батерията от проводниците и я изваждаме изпод капака. Носим го в гараж или при липса на такъв в апартамента. Процесът на презареждане трябва да се извършва в сухо помещение. Подготвяме батерията за процеса - почистваме клемите от оксиди и почистваме вентилационните отвори в пластмасовите капачки на кутиите. След това закрепваме скобите на кабела на зарядното устройствоустройство, "плюс" - към плюс, минус към минус. Настройваме тока на зареждане на минимум и включваме зарядното устройство в контакта.
Внимание!Първо свържете кабелите към батерията и едва след това я свържете към мрежата, а не обратното! Батерията се зарежда напълно за 24 часа. Когато батерията е напълно заредена, индикаторът за край на процеса ще светне на зарядното устройство. Захранващият източник на автомобила е готов за употреба и може да се монтира в автомобила.
Кое зарядно да избера?
Вече знаем как да зареждаме автомобилна батерия. Сега помислете за въпросите, които възникват при избора на устройство за зареждане. В продажба има два вида зарядни устройства. Някои имат волтметър на предния панел, до регулатора, а други имат амперметър. Естествено възниква въпросът - каква е разликата? За батерията принципно няма разлика. Ще зарежда и двете устройства. Разликата ще бъде в прекараното лично време. Устройствата, оборудвани с амперметърпроизвеждат заряд въз основа на постоянно количество ток.
Тоест батерия 60A*h изисква ток от 6 ампера за зареждане. Стойността на зарядния ток трябва да бъде 0,1 от капацитета на батерията. В процеса на зареждане силата на зарядния ток пада и е необходимо периодично да се регулира с регулатора. Освен това в края на процеса батерията отделя много газ.
За да намалите газовите емисии, ще трябва постепенно да намалявате силата на тока с увеличаване на напрежението на зареждане. Батерията ще се счита за заредена, ако токът на амперметъра не промени стойността си за 1-2 часа.Недостатъкът на такива устройства е, че изискват постоянното ви присъствие.
Устройствата, оборудвани с волтметърпровеждат заряд въз основа на постоянно напрежение. В този случай батерията е зареденасе влияе пряко от напрежението на зареждане. Колкото по-високо е захранваното напрежение, толкова по-малко време се изразходва за зареждане. При напрежение 16,4 V батерията се зарежда напълно за 24 часа. Трябва обаче да знаете, че когато включите зарядното устройство, свързано към батерията, изходният ток може да бъде 40-50 A (тази стойност се влияе от капацитета на батерията). Следователно всички устройства за зареждане са оборудвани с ограничител на максимален ток в рамките на 25 ампера.
В процеса на зареждане по метода на постоянното напрежение, "напрежението" на клемите на батерията ще се стреми да се изравни с напрежението на зарядното устройство, а токът ще намалява, клонейки към нула в края на процеса. В тази връзка целият процес на зареждане се извършва в автоматичен режим. Вашето участие тук не е задължително. Зеленият индикатор на панела на зарядното устройство ще сигнализира края на зареждането.
За мерките за сигурност
При всяка работа по поддръжката на акумулатора трябва да запомните, че в контейнерите му има киселина! Следователно цялата работа трябва да се извършва в гумени ръкавици. Когато електрически ток преминава през електролита, във въздуха се отделя голямо количество серен газ. Така че, ако батерията ви се зарежда през нощта в коридора, до сутринта ще получите излишък от всички допустими норми за съдържание на сяра във въздуха.
От това следва, че процесът на зареждане на акумулатора на автомобила трябва да се извършва в помещение с добра вентилация. И в никакъв случай не оставяйте зарядното устройство включено в апартамента без надзор. Битовата електрическа мрежа може да не издържи толкова дълго натоварване.
Съветвам ви да го прочетете - ще ви хареса:
? Самостоятелно направено зарядно за мобилен телефон
? Прост източник на енергия
? Направете сами поялник за 12 волта
Сега гледайте това полезно видео: