Направи си сам подмяна на кормилна рейка Chevrolet Lacetti
За състоянието на кормилната рейка отговарят прашниците на кормилните пръти, които са закрепени към краищата й, прашниците предпазват работната част на релсата, както и зъбчатия вал от влага, прах и пясък. В крайната част на тялото на релсата има защитни уплътнения, които предотвратяват изтичането на масло, което е вътре в тялото на релсата. В допълнение, те не позволяват прах и влага да попаднат вътре, това е в случай, че прашниците на кормилната рейка се повредят.
Влиянието на влагата също може да причини непоправима повреда на кормилната рейка, корозията разрушава работната повърхност на вала, а пясъкът предотвратява нормалното въртене. Резултатът от такъв тандем е изтичане на масло, след което валът работи "на сухо", поврежда се и излиза от строя. Ремонтът на кормилната рейкае възможен, но не винаги печеливш, специалистите извършват сложна работа под формата на нарязване на вала на координатна машина, след което монтират комплект маслени уплътнения с малко по-голям диаметър. В случай на тежки механични повреди, например силен удар под формата на дупка или неравност на пътя, правотата на вала на кормилната рейка често се нарушава, след което кормилната рейка напълно се проваля и изисква незабавна подмяна.
Прочетете също: Неизправности на кормилното управление: премахваме хлабината на волана
Днес ще говоря за това как да смените кормилната рейка на Chevrolet Lacettiсъс собствените си ръце в случай на повреда. За да ремонтирате кормилната рейка са необходими около 2-3 часа, при условие, че виезнаете как да държите ключ в ръцете си и да различавате "балонник" от "развод". Тази работа изисква екстракция или тънкия край на ревизионната яма. Ако няма нито едно от двете, можете да използвате блокове или крикове, като цяло вашата задача е да окачите предната част на колата.
Колкото до инструмента... Не ти трябва никакво специално оборудване, освен може би теглич за кормилните накрайници.
Направи си сам подмяна на кормилна рейка Chevrolet Lacetti
Сега по ред:
1. Отстранете защитата на двигателя (ако има такава).
2. Извадете пилата от новия вал и поставете повече грес под нея, както е показано на снимката. Като лубрикант можете да използвате почти всеки пластмасов лубрикант на основата на силикон, който не корозира гумата.
Направи си сам подмяна на кормилна рейка Chevrolet Lacetti
3. Сега поставете алармата обратно.
4. Някои операции ще трябва да се извършват отгоре, тоест под капака.
5. Развийте болта във връзката на кормилния вал, както и стеблото му към кормилната релса.
6. След това с помощта на спринцовка отстранете излишната течност от резервоара на хидравличното кормилно управление (GUR).
7. Това завършва цялата работа в пространството под капака.
8. Повдигнете предната част на колата, като използвате една от опциите, изброени по-горе.
9. Отстранете колелата.
10. В областта на десния лост на подрамката е необходимо да развиете болта на скобата, който държи тръбата на кормилното управление.
Направи си сам подмяна на кормилна рейка Chevrolet Lacetti
11. Сега можете да развиете два фитинга на маркуча на хидравличния усилвател от кормилната рейка.
12. Подгответе празен контейнер, тъй като част от течността може да се разлее от системата.
13. Сега можете да продължите към частично разглобяване на окачването, това е необходимо, за да премахнете подрамката.
14.С помощта на течност WD-40 третирайте всички резбови връзки: сачмени лагери, стабилизиращи щанги, опори на двигателя, краища на кормилната щанга и т.н.
15. Развийте гайките на краищата на сачмените лагери.
16. Развийте фиксиращите болтове на пръстите на сферичните опори, след което ги извадете от връзката със стабилизиращата щанга.
Направи си сам подмяна на кормилна рейка Chevrolet Lacetti
17. С помощта на теглич натиснете пръстите на кормилните накрайници.
18. Връзката на сачмен лагер и главина, като правило, се разделя без много усилия.
19. Развийте двата закрепващи болта на долната опора на двигателя, след което я отстранете напълно.
20. След това трябва да премахнете напречната релса, за това трябва да развиете четири болта.
21. Внимателно развийте трите гайки, които закрепват фланеца на всмукателната тръба към катализатора и също поддържат монтажната скоба към блока на двигателя.
22. На рамката под радиатора изключете конектора на ламбда сондата. На удобно за вас място закачете цялата приемна тръба на ауспуха.
23. Всичко, което остава да се направи, е да се демонтира подрамката, това може да стане чрез отвиване на закрепващите болтове, но не бързайте да развиете напълно болтовете, оставете няколко завъртания на резбата.
Може би ще се интересувате от: Самостоятелна подмяна на предни безшумни блокове VAZ
24. Поставете специалната стойка под подрамката и сега развийте напълно четирите закрепващи болта.
25. Тук ще ви е необходим помощник, чиято задача е да с помощта на отвертка разкачите връзката на стеблото и кормилния вал на релсата.
26. Внимателно третирайте връзките с течност WD-40 и междувременно бавно спуснете подрамката надолу. Тази фаза може да се счита за завършена, смятайте, че подрамката заедно със стабилизатора и релсата е отстранена!
27. Развийте четирите монтажни болта, които кормилната рейкаса прикрепени към подрамата.
Направи си сам подмяна на кормилна рейка Chevrolet Lacetti
28. Като превантивна мярка отстранете стабилизаторите и смажете гумените втулки със същата пластмасова грес, това ще премахне възможността за скърцане на окачването и работата на самото окачване ще се подобри значително и пътуването ще стане по-комфортно и по-мек.
Сега всъщност подмяната на самата кормилна рейка
29. Вземете новата кормилна рейка и сглобете всичко в обратен ред. По време на монтажа не забравяйте да извадите тапите от отворите на волана. Всичко е правилно смазано с уплътнител на местата, където е необходимо, връзката на катализатора и фланеца на изпускателната тръба трябва да се смазват с графитна грес.
Сега знаете как да смените кормилната рейка, остава само да налеете течност в резервоара на кормилното управление и да изпомпате системата, за това трябва да завъртите волана с работещ двигател първо наляво, доколкото е възможно, след това надясно докъдето стигне. Също така, не забравяйте да направите изкачване.
Смяна на кормилна рейка Chevrolet Lacetti - завършена! Надявам се всичко да се е получило при вас. Благодаря за вниманието, внимавайте по пътищата!