Съвети за шофиране и паркиране на автомобил на заден ход

Уменията за уверено маневриране в личен автомобил в ограничено пространство се развиват по метода на ежедневното обучение. Често начинаещите шофьори след завършване на автошкола имат ограничени познания за това как да паркират кола на заден ход. Липсата на теоретични познания, както и липсата на шофьорска практика на реален автомобил, неизбежно води до безсмислени инциденти. В рамките на тази статия ще бъдат разгледани основните моменти в увереното маневриране на заден ход, както и етапите на паркиране на заден ход.

Как да се научим да караме на заден ход

Първо, движението на заден ход е потенциално опасно шофиране. Опасността е причинена от липсата на информация за предметите и хората зад вашия автомобил. Ето защо, на първо място, регулирайте огледалата за обратно виждане. Страничните огледала трябва да заемат 10-15% от задните калници на вашия автомобил, а останалата част - гледката зад вашия автомобил. Не трябва да има изкривяване на огледалото нагоре или надолу.

Единствената ситуация, в която може да се наложи да наклоните огледалото надолу, е когато карате назад близо до бордюр. В други ситуации огледалото трябва да стои плоско, като обхваща малко задната част на колата. Вътрешното огледало също трябва да се регулира така, че да виждате ясно цялата ситуация през задното стъкло.

Идеалното разположение на огледалото в кабината се постига само когато водачът вижда цялото задно стъкло в него и дясната част на главата на водача е леко уловена в лявата част на огледалото. Ако шофьорът види отражението на лицето си в огледалото, това означава, че огледалото е настроено неправилно. За тази неправилна настройка са виновни много жени, за които ситуацията на пътя не е толкова важна, колкото състоянието на грима им.

Второ, не трябва да се доверявате сто процента на огледалата. Особено нетрябва да им се доверите, ако нямате обикновено право огледало в купето, а голямо и извито. По правило такива огледала са инсталирани, така че водачът да не обръща главата си още веднъж. За съжаление такива огледала имат огромен недостатък, който се изразява във внасяне на изкривявания на реалното разстояние.

В такова огледало водачът няма да може наистина да види колко далеч е възможно да се върне назад. Затова се препоръчва

на водачите да контролират напълно ситуацията, да обърнат тялото си назад и да гледат през задното стъкло като през предното стъкло, като едновременно с това държат облегалката за глава отдясно с дясната ръка на пътника за по-голямо удобство. Точно такова завъртане на каросерията и използването на изглед през задното стъкло дава на водача повече информация от всяко странично или вътрешно огледало.

Опитните шофьори, разбира се, могат да шофират въз основа на изображението от огледалата, но за начинаещи такова шофиране понякога се оказва непосилно, тъй като опитът все още е недостатъчен. Не само трябва постоянно да гледате лявото огледало, после дясното, после вътрешното огледало, но също така трябва да поставите цялата тази фрагментирана информация от три части в една картина. Много е трудно за начинаещи. Затова е по-добре да се научите да се връщате бързо и да контролирате ситуацията както през задното стъкло, така и през прозорците на страничните врати.

Трето, научете се да шофирате грамотно и на заден ход. На теория, разбира се, е просто: завъртете волана надясно - колата завива надясно, завъртете волана наляво - завива наляво. При реалното шофиране тези основни познания изведнъж изчезват и начинаещите започват да правят толкова луди каскади, че става страшно.

За да не станете виновник за инцидент, научете се да карате много бавно на заден ход. Основното нещо, ако нямате шофьорски умения, е да не освобождавате напълно съединителя. Действайте импулсивно: трябва да се търкаляте - съединителят е леко освободен, колататъркаля се - съединителят удари пода. Газта също трябва да е много умерена. Някои начинаещи шофьори се учат в автошколите да карат на заден ход само със съединителя, без изобщо да използват газта. Това по принцип не е вярно, тъй като при реално шофиране можете да се движите не само по напълно равна повърхност, където оборотите на празен ход на двигателя са напълно достатъчни, но можете също да се изкачвате на задна предавка. Естествено, в такава ситуация колата просто ще спре, ако не добавите газ.

Що се отнася до шофирането, разумно е да се отбележи, че за начинаещите е много по-лесно да започнат да използват задното стъкло като предно стъкло. Просто обръщаме тялото си и гледаме към задното стъкло, сякаш гледаме към предното стъкло. Тогава всяко завъртане на волана надясно ще доведе до завиване на задната част на колата надясно, а завиване наляво естествено ще насочи багажника на колата ви наляво.

Основното нещо е да разберете, че всяка кола, независимо от марката, конфигурацията, вида на задвижването, винаги се движи по-маневрено на задна предавка, отколкото на предна предавка. Ъглите на завиване са по-остри. Разумно е да поставите лявата си ръка на волана в най-горната му точка (на позиция 12 часа) и да я преместите надясно или наляво според нуждите. Също така е важно да не губите позицията на волана, при която колата не се завива нито надясно, нито наляво, а се движи изключително направо.

Как да се научите да паркирате кола на заден ход

Струва си да се отбележи, че първите умения за паркиране трябва да се практикуват в затворени зони под наблюдението на инструктор. Ако сте завършили автошкола, но изпитвате известни затруднения при паркиране в условията на истински град, тогава тази инструкция е за вас.

Първо, потърсете свободно място, където колата ви може да паркира не близо една до друга, но с известна разлика. Разбира се, ще трябва да паркирате дори в най-тесните джобове за паркиране в живота си, нопо-добре е да започнете обучението с лесни случаи.

Така че избираме място, където можете да паркирате с марж както от страничния интервал, така и от разстоянието. Струва си да се отбележи, че някои начинаещи погрешно смятат паркирането на автомобил на заден ход за трудно и тромаво шофиране, което може да бъде отлична алтернатива на шофирането отпред. Но след няколко неуспешни опита да паркират отпред разбират, че няма реална алтернатива при паркирането на заден ход. Защо това се случва?

Защо не можете да паркирате винаги в предната лента? Отговорът се крие в самия дизайн на автомобила: задните колела при завъртане на волана следват по-остра траектория от предните. Предният мост описва дълга дъга, докато задните колела просто завъртат колата. Следователно всяка кола с такова шофиране на задна предавка ще бъде по-маневрена, отколкото при шофиране на стандартна предна предавка.

Алгоритъм за паркиране на заден ход

1. Избираме свободно място (с марж). 2. Притискаме паркомястото, като поддържаме 15-20 сантиметра страничен интервал от паркираната кола. 3. Навиваме се до колата отпред по такъв начин, че да издържим на страничния интервал от 15-20 см, и сравняваме със задните брони. 4. Включете задна скорост. Навиваме малко. Дръжте волана изправен. Необходимо е да се спазва ъгълът на безопасно влизане в завоя, който е много различен за различните марки и модели автомобили. Универсален съвет: Назад, докато оста на задната ви ос (центърът на джантата ви) се изравни с бронята на паркирана кола. 5. Завъртете волана по посока на завоя, докато спре. Ако сте спазили ъгъла на безопасно влизане в завоя, тогава няма да ударите паркираната до вас коламожеш По същество всичко тук е елементарно: завъртете волана надясно - колата завива надясно, завъртете волана наляво - завива наляво. 6. Продължавайки движението на задна предавка, завъртете волана в обратна посока за движение направо. 7. Завъртете волана в обратна посока, за да изравните позицията на автомобила.

? В тази статия ще научите за избора и зареждането на автомобилна батерия.

? А тук - всичко за безопасността на децата в колата.

? А ето и полезни съвети как да предпазите колата си от кражба.

? Как да се научите да регулирате фаровете на колата.

Видео по темата: